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Les soucis, les astuces
     
      Messagepar -OP- » Mar 16 Mar , 2010 13:33
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si ta bougie est trempée.. start pilot ou pas... ça démareera pas !

sèche là avant d'essayer !
aprilia
     
      Messagepar samba_33 » Mar 16 Mar , 2010 13:40
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jerem80 a écrit:ben la raison pour laquelle j'ai rempli d'essence le moteur, c'est pour enlever le reste de liquide de refroidissement qui s'était déversé dans le bas moteur, mais j'ai tout vidé apres via la vis sous les carters. je vais voir, peu etre à enlever la vis sous les carters car pas de scompresseur :-(

pour la deuxiéme fois: ca ne servira a rien de sortir la visse de vidange du carter du LDR, le bas moteur ne communique pas avec,
va a la pharmacie,
demande une grosse seringue,
met une durite au bout,
demonte carbu et BAC,
et aspire :good:
ca devrait le faire


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aprilia
     
      Messagepar -OP- » Mar 16 Mar , 2010 13:47
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samba_33 a écrit:
jerem80 a écrit:ben la raison pour laquelle j'ai rempli d'essence le moteur, c'est pour enlever le reste de liquide de refroidissement qui s'était déversé dans le bas moteur, mais j'ai tout vidé apres via la vis sous les carters. je vais voir, peu etre à enlever la vis sous les carters car pas de scompresseur :-(

pour la deuxiéme fois: ca ne servira a rien de sortir la visse de vidange du carter du LDR, le bas moteur ne communique pas avec,
va a la pharmacie,
demande une grosse seringue,
met une durite au bout,
demonte carbu et BAC,
et aspire :good:
ca devrait le faire


attention à ne pas parler trop vite samba... on a pas forcémment toujours les bonnes réponses à tout !

Si tu regardais dans profil, tu verrais qu'il a une mamie à rotax 123 et donc qu'il y a bien une vis en dessous qui sert normalement au blocage du vilebrequin et qu'il peut par conséquent faire une purge comme dit précédemment...
aprilia
     
      Messagepar samba_33 » Mar 16 Mar , 2010 13:49
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bien vu :good: :worthy: :worthy: :worthy:


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      Messagepar -OP- » Mar 16 Mar , 2010 13:53
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et la réponse en image :happy:

C'est effectivement une bonne idée d'utiliser cette vis et de faire un rinçage à l'essence du bas-moteur !

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@+
aprilia
     
      Messagepar alfa » Mar 16 Mar , 2010 14:23
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toujours OPerationnel :good: ...

bien vus .


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      Messagepar jerem80 » Mar 16 Mar , 2010 14:25
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samba_33 a écrit:
jerem80 a écrit:ben la raison pour laquelle j'ai rempli d'essence le moteur, c'est pour enlever le reste de liquide de refroidissement qui s'était déversé dans le bas moteur, mais j'ai tout vidé apres via la vis sous les carters. je vais voir, peu etre à enlever la vis sous les carters car pas de scompresseur :-(

pour la deuxiéme fois: ca ne servira a rien de sortir la visse de vidange du carter du LDR, le bas moteur ne communique pas avec,
va a la pharmacie,
demande une grosse seringue,
met une durite au bout,
demonte carbu et BAC,
et aspire :good:
ca devrait le faire



Pour t expliquer, j'ai explosé mon joint de culasse, donc plein de liquide de refroidissement dans le moteur, j'ai donc ouvert la vis de bloquage de vilo pour evacuer ce liquide, puis rincer avec de l'essence huilée.
aprilia
     
      Messagepar jerem80 » Mar 16 Mar , 2010 14:27
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Et oui j'ai bien entendu essuyé la bougie meme chauffée avec un briquet mais rien ne se passe, pourtant une bonne étincelle.
J'aurais peu etre pas du mettre d'huile dans le BM ( une petite seringue afin de bien graissé les roulements )
aprilia
     
      Messagepar -OP- » Mar 16 Mar , 2010 14:36
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Si tu as l'étincelle pas de soucis normalement,

nouvelle bougie pour tester (tu l'auras en reserve pour après si ce n'est pas elle)

vérification de l'arrivée d'essence (oui desfois c'est tout con, on a fermé et on oublie de réouvrir :happy:

un coup de start pilot

et ça devrait péter ! :wink:
aprilia
     
      Messagepar jerem80 » Mar 16 Mar , 2010 14:47
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lol pour l'arrivee d'essence pas de problème bougis à chaque fois trempée et meme en mettant de l'essence dans le cylindre, il se passe rien alors que d'habitude en faisant ca ca pète.lol
aprilia
     
      Messagepar jerem80 » Mar 16 Mar , 2010 20:41
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j'ai reesayé tout à l'heure, elle a failli partir mais non.
Elle a fait quelques gros pétards mais pas démarré
aprilia
     
      Messagepar jerem80 » Mar 23 Mar , 2010 21:33
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c good c reparti
aprilia
     
      Messagepar Antoons » Mar 23 Mar , 2010 21:34
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et??

c'était quoi??


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aprilia
     
      Messagepar sonny69 » Mar 23 Mar , 2010 21:41
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antoons a écrit:et??

c'était quoi??


Et on on ne sais même pas


Chaud devant
aprilia
     
      Messagepar jerem80 » Mar 23 Mar , 2010 21:42
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il resté pas mal d'essence dans le BM, j'ai réouvert la vis de bloquage de vilo, enlevé la bougie, et mis quelques coup de démarreur, et j'ai tout remonté, et la miracle, démarrage sans trop de mal.
Merci à tous...
j'ai posté un autre sujet sur le rapport régime moteur / vitesse.
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