Hello!
Tout nouveau sur ce forum, je viens présenter la monture que je vais acquérir a la fin du mois.
Ayant déja eu une CBR 600 RR4 mais vendue pour autre chose, j'ai décidé d'acheter cette fois ci une RS 125 Full Power de 2005 afin de me "faire" la main dessus 1-2 ans avant d'acheter ma future moto (CBR 600RR ou 1000RR ou Yamaha peut-etre...) ainsi, je pourrais faire mon permis gros cube dessus et dès que j'aurais la grosse, je pourrais la débrider, pour autant que j'aie réussi mon examen pratique et rouler 2 ans et 25kw max!
Bref, parlons un peu du monstre
Modèle : RS 125
Année : 2005
Couleur : Noire/Rouge
Immatriculation : 09.2006
Kilomètrage : 4200
Puissance? Full power !
Sinon, il y'a un peu de boulot dessus, carénage droite griffé, fixation supérieure du carénage gauche cassée, réservoir rayé pas des gamins, siège conducteur griffé, vitres compte tour + compteur fendues, plaquettes avant, éventuellement la chaîne, vidange de tous les fluides et un controle général (je suis mécanicien de métier donc ça va!)
Au niveau des carénages, ce sera ponçage, mastiquage et peinture complète noir brillant!
Les verres de compte tours et compteur, découpe de verre très fin ou plexi.
Surement un support de plaque universel Rizom
Feu arrière fumé, clignoteurs modifiés et 2-3 autres combine!
Par contre, le prix, c'est intéréssant! 1600CHF, soit 1070€~
A tout bientôt!
Tout nouveau sur ce forum, je viens présenter la monture que je vais acquérir a la fin du mois.
Ayant déja eu une CBR 600 RR4 mais vendue pour autre chose, j'ai décidé d'acheter cette fois ci une RS 125 Full Power de 2005 afin de me "faire" la main dessus 1-2 ans avant d'acheter ma future moto (CBR 600RR ou 1000RR ou Yamaha peut-etre...) ainsi, je pourrais faire mon permis gros cube dessus et dès que j'aurais la grosse, je pourrais la débrider, pour autant que j'aie réussi mon examen pratique et rouler 2 ans et 25kw max!
Bref, parlons un peu du monstre
Modèle : RS 125
Année : 2005
Couleur : Noire/Rouge
Immatriculation : 09.2006
Kilomètrage : 4200
Puissance? Full power !
Sinon, il y'a un peu de boulot dessus, carénage droite griffé, fixation supérieure du carénage gauche cassée, réservoir rayé pas des gamins, siège conducteur griffé, vitres compte tour + compteur fendues, plaquettes avant, éventuellement la chaîne, vidange de tous les fluides et un controle général (je suis mécanicien de métier donc ça va!)
Au niveau des carénages, ce sera ponçage, mastiquage et peinture complète noir brillant!
Les verres de compte tours et compteur, découpe de verre très fin ou plexi.
Surement un support de plaque universel Rizom
Feu arrière fumé, clignoteurs modifiés et 2-3 autres combine!
Par contre, le prix, c'est intéréssant! 1600CHF, soit 1070€~
A tout bientôt!
pitchou
Equipe Technique
Messages: 7892
Inscription: Lun 08 Juin , 2009 10:29
Localisation: Alsace-67
Moto: RS125-1997 en restauration
S'est vrai que ça a l'air d'une bonne affaire
Des photos peut-être?
PS: pense a changer la balise du titre en mettant des crochets et non des parenthèses
Des photos peut-être?
PS: pense a changer la balise du titre en mettant des crochets et non des parenthèses
bon prix 
effectivement,
met des photos dés que tu l'as
effectivement,
met des photos dés que tu l'as
Antoons
iModo
Messages: 15783
Inscription: Mar 26 Jan , 2010 8:58
Localisation: 22
Moto: RS125 2006 / KDX125SR
ça à l'air sympa, comme dit pitchou avec des photos ce serai mieux!
pitchou a écrit:S'est vrai que ça a l'air d'une bonne affaire
Des photos peut-être?
PS: pense a changer la balise du titre en mettant des crochets et non des parenthèses
Pas de photos, mais c'est une RS 125 de 2005... je mettrais 1-2 photos du net après!
Sinon pour les balises, d'apèrs le réglement je fais juste.. lol
Voici une photo a quoi elle ressemble ... Photo prise sur internet ..
pitchou
Equipe Technique
Messages: 7892
Inscription: Lun 08 Juin , 2009 10:29
Localisation: Alsace-67
Moto: RS125-1997 en restauration
Naughty_317 a écrit:Sinon pour les balises, d'après le réglement je fais juste.. lol
maintenant c'est juste oui
un des plus beau modèle en plus
ce serais dommage de la passer en full black déjà que s'est une déco qui courre pas les rue
D'accord avec toi, mais le hic c'est que les carénages sont a refaire, donc pas trop le choix... ou alors si je pouvais en trouver les mêmes en noir ou juste le pourtour rouge pour faire la forme du Lion ...
vas voir le parking de "mikedesign" et envoies lui un MP
il pourra certainement te faire ce que tu veux
il pourra certainement te faire ce que tu veux
vends casque ARAI Chaser : topic13996.html
black shark a écrit:vas voir le parking de "mikedesign" et envoies lui un MP
il pourra certainement te faire ce que tu veux
+1
J'aime bien et pour le prix c'est un coup de fusil
Chaud devant
Voici à quoi ressemblera la première commande :
Huile de mélange :
Motul 510 2T
EM-6500184781 (1lt)
EM-650018492 (4lt)
19.90 CHF (1lt)
..... CHF (4lt)
Huile de boîte de vitesses :
Motul Gear 300 75W90
EM-650003399
1 Litre
31.40 CHF
Huile de fourche :
Motul Fork Oil Expert Light 5W
EM-650008431
1 Litre
18.60 CHF
Huile filtre à air :
Motul Air Filter Spray
EM-650018720
400ml
15.40 CHF
- Plaquettes avant et arrière (arrière bonnes, mais en prévoyance)
- Batterie 12v 9Ah
- Bougie NGK BR8EG
- Liquide de refroidissement
- Filets de jantes 3M avec applicateur (rouge ou blanc) quelqu'un connaitrait-il la largeur en mm?
Et je crois que c'est un peu tout!
Je vais la chercher 27 donc je ferais quelques photos en vitesse!
Huile de mélange :
Motul 510 2T
EM-6500184781 (1lt)
EM-650018492 (4lt)
19.90 CHF (1lt)
..... CHF (4lt)
Huile de boîte de vitesses :
Motul Gear 300 75W90
EM-650003399
1 Litre
31.40 CHF
Huile de fourche :
Motul Fork Oil Expert Light 5W
EM-650008431
1 Litre
18.60 CHF
Huile filtre à air :
Motul Air Filter Spray
EM-650018720
400ml
15.40 CHF
- Plaquettes avant et arrière (arrière bonnes, mais en prévoyance)
- Batterie 12v 9Ah
- Bougie NGK BR8EG
- Liquide de refroidissement
- Filets de jantes 3M avec applicateur (rouge ou blanc) quelqu'un connaitrait-il la largeur en mm?
Et je crois que c'est un peu tout!
Je vais la chercher 27 donc je ferais quelques photos en vitesse!
Si tu est débridé la Motul 510 n'est pas adapté c'est de l'huile semi-synthétique
Prend plutôt de la Motul 710 voir 800 (mais uniquement en mélange pour la 800)
Prend plutôt de la Motul 710 voir 800 (mais uniquement en mélange pour la 800)
Chaud devant
sonny69 a écrit:Si tu est débridé la Motul 510 n'est pas adapté c'est de l'huile semi-synthétique
Prend plutôt de la Motul 710 voir 800 (mais uniquement en mélange pour la 800)
Merci pour la correction, c'est pourtant noté, mais j'avais pas fait attention.. lol
Au niveau du kit chaine, tu sais a combien ça revient? Car elle a trainer pas mal de temps dehors et elle est un peu rouillée ou tout simplement de la rouille de surface..
Naughty_317 a écrit:sonny69 a écrit:Si tu est débridé la Motul 510 n'est pas adapté c'est de l'huile semi-synthétique
Prend plutôt de la Motul 710 voir 800 (mais uniquement en mélange pour la 800)
Merci pour la correction, c'est pourtant noté, mais j'avais pas fait attention.. lol
Au niveau du kit chaine, tu sais a combien ça revient? Car elle a trainer pas mal de temps dehors et elle est un peu rouillée ou tout simplement de la rouille de surface..
Pour un kit chaine tu en trouve sur ebay pour 70-80 euros mais je ne sais pas ce que ça vaut
Sinon tu en trouve dans le commerce pour 100 euros environ
Chaud devant
Voici ce que j'ai trouver sur ebay allemagne :
Kit chaine Regina modèle basic pour 70 euros livré :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0099259687
Kit chaine Regina O-ring pour 100 euros livré :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0099259696
Le deuxieme modèle a l'air un peu mieux avec les oring autour des axes de la chaîne (si je m'exprime bien..) le tout vendu par une agence moto!
Kit chaine Regina modèle basic pour 70 euros livré :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0099259687
Kit chaine Regina O-ring pour 100 euros livré :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0099259696
Le deuxieme modèle a l'air un peu mieux avec les oring autour des axes de la chaîne (si je m'exprime bien..) le tout vendu par une agence moto!
Je corrige pour la bougie...
NGK R BR10EG
Ca ira bien mieux pour mon piston!$
Sinon, j'ai recu des bequilles de levage universelles, chaque bequille possède 2 pièces pour le levage arrière universel, 2 prises pour les diabolos et 2 autres prises pour la fourche avant ainsi que 2 U différents pour adapter pour l'avant ou l'arrière! Le tout à la maison pour 95CHF soit environ 65€.
J'attend également dans les prochains jours, deux diabolos M6 taillés dans la masse.
Vla tout pour le moment!
NGK R BR10EG
Ca ira bien mieux pour mon piston!$
Sinon, j'ai recu des bequilles de levage universelles, chaque bequille possède 2 pièces pour le levage arrière universel, 2 prises pour les diabolos et 2 autres prises pour la fourche avant ainsi que 2 U différents pour adapter pour l'avant ou l'arrière
! Le tout à la maison pour 95CHF soit environ 65€.
J'attend également dans les prochains jours, deux diabolos M6 taillés dans la masse.
Vla tout pour le moment!
Il me semble que pour les diabolos c'est des M8 que tu as besoin
Chaud devant
En effet les trous pour les diabolos ne sont pas taraudés, il faut investir dans un taraud + porte taraud. Le diamètre de 6mm est quelque peu batard donc pas sur que sa soit le mieux, je te conseille de prendre des 8mm et de tarauder a 8mm pour être sur du résultat
Antoons
iModo
Messages: 15783
Inscription: Mar 26 Jan , 2010 8:58
Localisation: 22
Moto: RS125 2006 / KDX125SR
M8 si tu taraude le trou ou M6 si tu met un boulon avec ecrou les deux ce font!
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités
Thème Black2010 RSV4 par kamaji
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traduction par: phpBB-fr.com
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traduction par: phpBB-fr.com