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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 907
Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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 Lun 11 Juin 2007, 10:41 am Sujet du message: Serrage RS |
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Salut a tous,
La semaine dernière j'ai serré ma RS.
Je venais de monter une cote a toc (3, 4 virages, moteur chaud) quand j'entends un genre de "tic". D'un coup plus du tout de puissance, obligé d'accélérer a fond pour prendre a peine 5000 tours.
Du coup je m'arrête, elle calle, pas moyen de redémarrer.
Je la pousse jusqu'au boulot.
Au démontage, le cylindre est rayé sur le dessus de la lumière d'échappement, le segment s'est retourné et le bout pointe au dessus du piston maintenant.
Sur le coup j'ai pensé a un serrage par mélange pauvre (uniquement marqué côté échappement).
Et la, je viens de percuter !!
Que fait ce foutu segment près de ma lumière d'échappement ?
En fait le petit ergot censé le retenir du côté de la boite a clapets a pété et ce batard a tourné jusqu'à aller se bouffer la lumière d'échappement ! 
Je rajouterais des photos quand je pourrais.
Le piston est un vertex, changé il y a 4000kms environ.
Quelqu'un a déjà eu un soucis de ce genre ?
Qu'est-ce qui peut provoquer la casse de ce putain d'ergot ?
Une eventuelle garantie la dessus ?
Merci
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juju-47
Fou de tuto / Super modo
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1607
Localisation: Salon de provence
Moto(s): Aprilia 125 RS FP 2005, RM 250
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| Lun 11 Juin 2007, 11:40 am Sujet du message: |
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le petit ergot sur le piston là ? j'ai jamais vu ce truc casser, a mon avis ça doit etre un défaut...
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Il vaut mieux se taire et passer pour un c.o.n que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet
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nitrojam
Intéressé
Inscrit le: 11 Déc 2006
Messages: 421
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| Lun 11 Juin 2007, 12:59 pm Sujet du message: |
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ergot cets un circlip ?
moi sur la derbi il avait peter aussi et avait ravager mon cylindre ...
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Unless you're fully prepared to be in a situation of life or death, you shouldnt be up here" Rider's Community
Aprilia Rs "Harada" de 1998 Full Power !!!! |
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kamaji
Administrateur
Inscrit le: 30 Nov 2006
Messages: 2035
Localisation: Paris
Moto(s): Honda CBR 600 F3 97
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| Lun 11 Juin 2007, 1:00 pm Sujet du message: |
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Ca arrive, je dois en avoir un ou deux comme ça dans ma collec de pistons morts...
| Citation: |
| ergot c'est un circlip ? |
Non ce sont les petits tétons à l'intérieur des gorges qui empêchent les segments de tourner sur leur axe.
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pihyoo
Intégré
Inscrit le: 06 Juin 2007
Messages: 35
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| Lun 11 Juin 2007, 2:44 pm Sujet du message: |
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ca arrive oui, c'est un défaut de fabrication, c'est arriver sur le derbi d'un pote
désolé pour ton moteur
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 907
Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Lun 11 Juin 2007, 2:53 pm Sujet du message: |
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Sympa le défaut de fabrique qui me coute un piston + cylindre
Des infos sur une éventuelle prise en garantie de la part de vertex ?
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pihyoo
Intégré
Inscrit le: 06 Juin 2007
Messages: 35
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| Lun 11 Juin 2007, 3:15 pm Sujet du message: |
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Tu peux le tenter mais au mieux je pense que tu auras un piston neuf
Combien de km avait ton piston? |
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 907
Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Lun 11 Juin 2007, 3:17 pm Sujet du message: |
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Il avait a peine 4000kms.
Heureusement que le bas moteur a rien pris
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 907
Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Lun 11 Juin 2007, 9:25 pm Sujet du message: |
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Le piston:
Son pauvre segment (tordu vers le haut sur la photo):
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2834
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Lun 11 Juin 2007, 9:33 pm Sujet du message: |
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 impressionant  désoler pour ton cylindre et ton porte monaie |
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Flo44
Intéressé
Inscrit le: 01 Jan 2007
Messages: 122
Localisation: Nantes campagne
Moto(s): RS 250, DR750
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| Lun 11 Juin 2007, 10:48 pm Sujet du message: |
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Classique, et moi aussi j'en ai quelques uns!
4000km, si ton segment est rincé, ça n'arrage pas, il prend du jeu, et l'ergot va avoir la possibilité de ce sauver 
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si tu freines, t'es un lâche!
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 907
Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Mar 12 Juin 2007, 12:19 am Sujet du message: |
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Ca me rassure pas vraiment cette affaire
Comment je peux savoir que le prochain va pas me refaire la même chose dans 4000 kms ?
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Flo44
Intéressé
Inscrit le: 01 Jan 2007
Messages: 122
Localisation: Nantes campagne
Moto(s): RS 250, DR750
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| Mar 12 Juin 2007, 12:22 am Sujet du message: |
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Prend un wiseco
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si tu freines, t'es un lâche!
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 907
Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Mar 12 Juin 2007, 12:25 am Sujet du message: |
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Manque de bol j'ai déjà le nouveau.
Par contre pour le prochain, je penses que je suivrai ton conseil, j'aime pas prendre de risques en mécanique.
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