slt shark.
pirelli diablo:
bonne longevité,accroche bien sur le sec,sur le mouillé bof bof,j'ai cette monte la sur la moto.
pirelli diablo corsa.
dunlop sportmax qualifier ou sportmax d207
michelin pilot power
bridgestone bt 016 r
pour moi,ceux sont les meilleurs,mais attends l'avis de ceux qui roule avec les autres marques...
pirelli diablo:
bonne longevité,accroche bien sur le sec,sur le mouillé bof bof,j'ai cette monte la sur la moto.
pirelli diablo corsa.
dunlop sportmax qualifier ou sportmax d207
michelin pilot power
bridgestone bt 016 r
pour moi,ceux sont les meilleurs,mais attends l'avis de ceux qui roule avec les autres marques...


salut Alfa
merci pour tes renseignements
acutellement, j'ai des sportmax D208 et j'en suis plutôt content, mais bon, j'aimerais savoir si il y a mieux que ça
+1 pour les pirelli, sur le mouillé
merci pour tes renseignements
acutellement, j'ai des sportmax D208 et j'en suis plutôt content, mais bon, j'aimerais savoir si il y a mieux que ça
+1 pour les pirelli, sur le mouillé
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le bonhomme blanc mec
..



mon avis,michelin,mais tu sais bien que les avis sont toujours partagés
...


pitchou
Equipe Technique
Messages: 7952
Inscription: Lun 08 Juin , 2009 10:29
Localisation: Alsace-67
Moto: RS125-1997 en restauration
ouai michelin s'est très bien


merci à vous deux
je pensais que les bridge étaient légèrement meilleurs
mais bon, si vous me dites que les michelin c'est bien, bah je vais peut être vous suivre
je pensais que les bridge étaient légèrement meilleurs
mais bon, si vous me dites que les michelin c'est bien, bah je vais peut être vous suivre
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pitchou
Equipe Technique
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Localisation: Alsace-67
Moto: RS125-1997 en restauration
je disais ça juste parce que travaille chez eux
de toute façon le pneu ça dépend ce que tu cherche
adhérence, longévité etc...
certain te diront prend michelin, d'autre pirelli etc...
de toute façon le pneu ça dépend ce que tu cherche
adhérence, longévité etc...
certain te diront prend michelin, d'autre pirelli etc...



merci Alfa
en fait, je me fous de la longévité, ce que je cherche, c'est une adhérence maxi sur sec et mouillé
faut pas oublier que c'est la seule chose qui est en contact avec le sol, qui nous permet de prendre de l'angle et de bien freiner
en fait, je me fous de la longévité, ce que je cherche, c'est une adhérence maxi sur sec et mouillé
faut pas oublier que c'est la seule chose qui est en contact avec le sol, qui nous permet de prendre de l'angle et de bien freiner
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matti
Post Master - Equipe technique
Messages: 11452
Inscription: Dim 15 Juin , 2008 16:57
Localisation: Elsass!


matti
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pfff, pas facile de faire un choix avec tout ça
en tous cas, merci à vous tous
en tous cas, merci à vous tous
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Avec michelin tu te trompe rarement
Chaud devant


pitchou
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Localisation: Alsace-67
Moto: RS125-1997 en restauration
Si tu roule jamais sous la pluie prend un michelin power one
en gros s'est un slick retaillé et homologué sur route
par-contre il tiendra pas longtemps
en gros s'est un slick retaillé et homologué sur route
par-contre il tiendra pas longtemps


Le dessin n'est pas térrible
Mais bon c'est pas ce qu'on lui demande
Mais bon c'est pas ce qu'on lui demande
Chaud devant

merci pour l'info pitchou
c'est clair que j'évite de rouler sous la flotte, mais bon, quand tu pars, tu sais pas toujours le temps que tu vas avoir sur tout le parcours
ce pneu, ça doit être chaud sur le mouillé
c'est clair que j'évite de rouler sous la flotte, mais bon, quand tu pars, tu sais pas toujours le temps que tu vas avoir sur tout le parcours
ce pneu, ça doit être chaud sur le mouillé
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