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enzo25m
Intégré
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 55
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 Mer 06 Juin 2007, 1:54 am Sujet du message: Ma rs plafonne vite! |
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bonsoir rodage terminé depuis quelque temps j'ai tiré une pointe...
140 à fond de zone rouge! 
Et quand j'appuie à fond d'embrayage ca allume le plein phare ca vous le fais aussi?
Ma rs a le cdi débridé ,la guillotine coupé ,gicleur et bougie br10.
Quand j'accelere a fond ca fais beuuuuuu en début de poignée , j'ai du mal a la réglé merci de l'aide 
a++ |
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juju-47
Fou de tuto / Super modo
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1621
Localisation: Salon de provence
Moto(s): Aprilia 125 RS FP 2005, RM 250
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| Mer 06 Juin 2007, 7:44 am Sujet du message: |
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et le pot ? et la boite a air ?
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Il vaut mieux se taire et passer pour un c.o.n que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet
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enzo25m
Intégré
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 55
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| Mer 06 Juin 2007, 12:00 pm Sujet du message: |
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Mon pot et un gianneli et la boite à air et ouverte des 2 trous  |
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nitrojam
Intéressé
Inscrit le: 11 Déc 2006
Messages: 421
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| Mer 06 Juin 2007, 12:44 pm Sujet du message: |
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le coup de lembrayage ... cest pas normal !
sinon c'est coi ta transmission ? ta bien passer les 6 vitesse ?
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Unless you're fully prepared to be in a situation of life or death, you shouldnt be up here" Rider's Community
Aprilia Rs "Harada" de 1998 Full Power !!!! |
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juju-47
Fou de tuto / Super modo
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1621
Localisation: Salon de provence
Moto(s): Aprilia 125 RS FP 2005, RM 250
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| Mer 06 Juin 2007, 12:52 pm Sujet du message: |
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alors c'est la transmission si t'es a fond de zone rouge (11500 ou 12000)
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Il vaut mieux se taire et passer pour un c.o.n que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet
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enzo25m
Intégré
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 55
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| Mer 06 Juin 2007, 1:21 pm Sujet du message: |
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J'ai changer de kit chaine ca vient peu etre de la. (14 et 39 dents)
Oue bizar l'embrayage j'appuie sur le levier à fond ca me lance le plein phare |
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Xonp
Où elle va la vis biker Modérateur
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1911
Localisation: Troyes (10)
Moto(s): 125 RS 96' "Roadster"/ 250 KX 96'
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| Mer 06 Juin 2007, 1:32 pm Sujet du message: ! |
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cherche pas plus loin, 14*39 ca tire court 
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 907
Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Mer 06 Juin 2007, 1:45 pm Sujet du message: |
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Ouais carrément !
Montes un pignon de 16, tu devrais gagner entre 10 et 20 kmh
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la loutre
Intéressé
Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 329
Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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| Mer 06 Juin 2007, 2:47 pm Sujet du message: |
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Pour ton histoire de phare et d'embrayage c pas bizarre puisque le bouton d'appel de phare est à coté du levier, ce dernier doit appuyer dessus qd tu l'actionne donc voila remet ton levier ou commodo à sa bonne place et c bon plus d'appel de phare à chaque passage de vitesse!!, pour la la vitesse c normal vu ta transmission ...par contre ca doit envoyer en patate!? non?
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y'a pas de fumée sans pneu! |
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enzo25m
Intégré
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 55
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| Mer 06 Juin 2007, 5:35 pm Sujet du message: |
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Merci les mecs ,oue elle marche bien mais bon ca fais juste en pointe je vais changer le pignon.
La loutre ta raison j'ai du mal remonté je vais regarder ca je vous tiens au courant
edit: je viens de regardé avant j'etais en 17 / 39 |
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nitrojam
Intéressé
Inscrit le: 11 Déc 2006
Messages: 421
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| Mer 06 Juin 2007, 5:56 pm Sujet du message: |
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voila tu la ta reponse !!
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enzo25m
Intégré
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 55
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| Jeu 07 Juin 2007, 12:15 pm Sujet du message: |
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Apres changement de mon pignon de 14 par un de 17 ca remarche nickel.
Pour mon probleme de plein phare j'ai redémonté la poigner ca le fais plus!
Parcompte j'ai un beuuuuuuu qand je met un coup de poigner rapide ,je me demande la vis en-dessou du ralentie elle sert a quoi?
la miene et visé a fond et mon ralentie a du mal à tenir avec la vis de ralentie à fond
Merci a tous, pour votre aide j'ai réglés les principales probléme grace à vous |
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nitrojam
Intéressé
Inscrit le: 11 Déc 2006
Messages: 421
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| Jeu 07 Juin 2007, 12:23 pm Sujet du message: |
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la vis sous celle de ralenti cets la vis de richesse (jai pas la Rs sous les yeux la mais je croit que cest ca!)
devisse la de 1 tour deja et au ralenti, bien chauffer, donne des coup de gaz, ce sera bien regler can ca partira de suite sans faire "beuh" : faut tatonner coi
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Aprilia Rs "Harada" de 1998 Full Power !!!! |
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Jeu 07 Juin 2007, 1:46 pm Sujet du message: |
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Si c'est le carbu de 28, la richesse c'est la petite vis près de la pipe d'admission.
Règles entre 1 tour 1/4 et 1 tour 1/2
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enzo25m
Intégré
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 55
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| Jeu 07 Juin 2007, 1:52 pm Sujet du message: |
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| Merci je me lance , je donnes des news ce soir |
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enzo25m
Intégré
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 55
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| Jeu 07 Juin 2007, 4:15 pm Sujet du message: |
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Donc j'ai essailler de la dévisé la vis d'air ca fais perdre du ralentie et ca calle mais plus de beuuuu en acceleration.
je sais pas quoi faire car mon ralentie et à fond.. |
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Jeu 07 Juin 2007, 5:08 pm Sujet du message: |
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Salut,
c'est un carbu 28 ou 34 que tu as ?
Dans tous les cas ce n'est pas normal que tu doives visser a fond, tu as un autre soucis.
Vérifie ta pipe d'admission (pas craquelée) et nettoie le carbu a l'air comprimé avant toutes choses.
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enzo25m
Intégré
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Messages: 55
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| Jeu 07 Juin 2007, 5:30 pm Sujet du message: |
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Mon carbu et de 28 (d'origine) mon carbu et gilceur filtre on etaient nettoyé.
la pipe et craquelé sur le dessus mais pas à l'interieur, la boite à clapet et dans un etat correct
Enfaite elle à toujours tourne comme ca depuis que je les ( 2ans) |
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Jeu 07 Juin 2007, 5:34 pm Sujet du message: |
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Vu que ça ne marche qu'avec la vis de richesse a fond, vérifies si ton starter redesend bien à fond dans le carbu et que c'est bien étanche.
Elle fume pas a mort ou quelque chose comme ça ?
ton gicleur de ralenti est bien présent ? (gicleur + tube emultion)
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enzo25m
Intégré
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 55
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| Jeu 07 Juin 2007, 9:34 pm Sujet du message: |
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A pas de souci tout et en place elle fume a mort avec le stater sinon non.
j'ai démonté plusieur fois le carbu les filtres etc
les gicleur son passé à la soufflettes.
mon gicleur principale et de 150 je crois bien.
J'esite à tout redémonté mais j'ai peur de pas avoir de résultat |
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