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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 907
Localisation: Rouen, 76
Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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 Jeu 24 Mai 2007, 9:39 am Sujet du message: Plaquettes de frein |
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Bonjour à tous,
Je crée ce sujet dans le but de créer une liste de plaquettes qui se montent sur nos machines et d'en recenser les qualités et les défauts.
Je mettrai le post à jour au fur et à mesure de vos commentaires.
Les fabricants:
Carbone Lorraine
EBC (site web ?)
Ferrodo (site web ?)
SBS (site web ?)
Et d'autres que j'ai surement oublié.
Distributeurs en ligne:
BrakesDirect (Disques & plaquettes EBC
AutoMoto Shop (Toute la gamme EBC)
AccessMoto (Pratiquement toutes références SBS)[/b]
Plaquettes dispo pour la RS125 à l'avant
Carbone Lorraine:
A3 (route) : ref 2398 A3
SBK3 (sport): ref 2398 SBK3
EBC:
standard (route): FA126
sport: FA126HH
Plaquettes RS125 arrière
Carbone Lorraine: 2249 RX
EBC standard: FA47
EBC sport: FA47HH
Les avis
Pour ma part j'ai pu essayer a l'avant les ferrodo (je ne connais pas le modèle) et les Carbone Lorraine A3. Les deux ont le même type de comportement. Peu de mordant a mon avis mais une puissance de freinage très correct. Le freinage ne change pratiquement pas avec la température, pas de fadding, etc ...
Pour les prochaines, je testes les ebc HH (sport).
A l'arrière je n'ai testé que les sbs standard (organique). Un très bon mordant, il faut même se méfier pour ne pas bloquer l'arrière. J'ai par contre l'impression qu'elles perdent de l'efficacité en chauffant.
Niveau usure, une paire de carbone lorraine avant et les sbs a l'arrière en 10.000kms.
A vos claviers pour compléter ! |
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cravi
Tartiflette biker - Promobiker
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 291
Localisation: Saint gervais (74)
Moto(s): rs promosport à vendre
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| Jeu 24 Mai 2007, 3:31 pm Sujet du message: |
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Pour commencer, je ne parlerai pas de mordant à proprement parler puisque j'ai un levier de frein bizard où il faut bien tirer dessus, allez savoir ce que j'ai comme maitre cylindre...
Testé :
carbone Loraine SBK3 de RS250 retaillées :
tres bonnes plaquettes, jamais décu, tres bonne puissance
inconvéniant : s'use en entraver vu que la plaquette est plus haute que l'étrier.
carbone loraine C42 et C43 de rs250 retaillées :
Rien à dire, puissance énorme, chauffe vite meme sous la pluie et pas forcément brutale (avec mon super levier de frein).
inconvéniant : ideme au dessus et usure tres rapide, normal pour des plaquette racing.
SEMC sinter M2 ref GR10 M2 :
ben j'aime pas, bien moins mordante que les autre, freinage moins puissant. traces bizard sur le disque.
A venir : SBS carbo tech ref 601 RQ (quasi impossible à trouver)
plaquette pur piste que je n'ai pas encore essayé.
cravi
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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| Jeu 24 Mai 2007, 3:33 pm Sujet du message: |
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Merci de ton avis !
Par contre pourquoi tu utilises des plaquettes retaillées pour les sbk3 vu qu'a priori elles sont dispo pour nos rs ? |
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cravi
Tartiflette biker - Promobiker
Inscrit le: 01 Déc 2006
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Moto(s): rs promosport à vendre
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| Jeu 24 Mai 2007, 3:35 pm Sujet du message: |
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Parce que je les ai eu avec la moto et il me semble qu'à l'époque pas de sbk3 pour RS125.
cravi
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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| Ven 01 Juin 2007, 1:43 pm Sujet du message: |
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Salut,
Je viens de recevoir mes plaquettes, des EBC FA126HH. Elles sont montées, je donne mes impressions après rodage.
Pour les freins, moi aussi faut que je tires super fort et j'ai très peu de course morte.
Visiblement mon maître cylindre est un 12mm.
Vous avez pareil sur vos rs ?
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Xonp
Où elle va la vis biker Modérateur
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Localisation: Troyes (10)
Moto(s): 125 RS 96' "Roadster"/ 250 KX 96'
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| Ven 01 Juin 2007, 9:18 pm Sujet du message: ! |
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vous êtes sûr d'avoir fait une bonne purge ?
et pour ma part j'ai équipé ma titine de carbone lorraine av et ar : a3+ à l'avant et s4 à l'arrière... j'aurais voulu des s4 à l'avant aussi mais bon faute d'en trouver dans les temps... sinon impressions vite fait: ça freine fort de l'arrière 
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cravi
Tartiflette biker - Promobiker
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Moto(s): rs promosport à vendre
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| Ven 01 Juin 2007, 10:42 pm Sujet du message: |
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j'ai pas vérifier la purge mais si elle avait été mauvaise, je me serai fait quelque frayeur sur piste, donc j'ai éliminé cete hypothèse de suite.
cravi
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apolon34
Incontournable
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| Sam 02 Juin 2007, 11:35 am Sujet du message: |
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Si c'est pas bien purgé, t'as le levier tout mou.
Moi pour le coup c'est tout le contraire, faut tirer vachment fort dessus.
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apolon34
Incontournable
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| Dim 03 Juin 2007, 10:48 pm Sujet du message: |
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Bon bah les EBC HH c'est de la bonne. Un bon mordant et une force de freinage impressionnante. Ca change de mes anciennes carbone lorraine A3.
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