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| La RS peut elle faire de longs trajets autoroutier |
| Oui |
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80% |
[ 34 ] |
| Non |
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19% |
[ 8 ] |
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| Total des votes : 42 |
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steph5488
Equipe Technique


Inscrit le: 03 Déc 2006 Messages: 447 Localisation: 54 et 88
Moto(s): RS 125 am 2006, full 30CV
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Lun 21 Mai 2007, 6:13 pm Sujet du message: La RS sur long trajet autoroute |
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Voilà un petit sondage pour savoir si la RS peut faire des long trajets autoroutier, trajets de plus de 50kms à la moyenne de 125km/h - 130km/h _________________
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banco
Intégré

Inscrit le: 11 Avr 2007 Messages: 19
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Lun 21 Mai 2007, 7:40 pm Sujet du message: |
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| Sans problème à ce rythme là. |
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leciaw
Méchant admin


Inscrit le: 01 Déc 2006 Messages: 2174 Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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Lun 21 Mai 2007, 7:58 pm Sujet du message: |
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Idem, avec la bonne technique (pas de régimes constant, quelques pointes), et ne pas trop répéter des trajets de ce genre, surtout parce que c'est pas fait pour ça _________________
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juju-47
Fou de tuto / Super modo


Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 1621 Localisation: Salon de provence
Moto(s): Aprilia 125 RS FP 2005, RM 250
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Lun 21 Mai 2007, 8:16 pm Sujet du message: |
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+1
si tu fais varier les régimes et tout ya pas de probleme... _________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un c.o.n que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet
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laksar
Equipe Technique


Inscrit le: 24 Mar 2007 Messages: 285 Localisation: Hyères
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Mar 22 Mai 2007, 8:08 am Sujet du message: |
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+1 en faisant bien varier le régime, pour deux raisons complémentaires:
-d'abord en effet pour éviter les régimes constants
-ensuite pour t'éviter de trop t'emmerder, car l'autoroute à moto c'est vraiment quelque peu facheux |
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LinK
Incorruptible


Inscrit le: 04 Déc 2006 Messages: 2474 Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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Mar 22 Mai 2007, 1:44 pm Sujet du message: |
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+1 l'autoroute en RS c'est quelque peu facheux ... en voiture aussi mais la t'as la musique ...
Autrement oui comme ont dit les autres pas de soucis ... mais faut pas rester la poigné dans l'angle tout le temps, car l'huile se met en resonance a haut regime constant et elle ne lubrifie plus ... et apres serrage.
LinK _________________
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L!ghTDesign
Intéressé

Inscrit le: 30 Nov 2006 Messages: 314
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Mar 22 Mai 2007, 8:14 pm Sujet du message: |
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c'est quelque peu facheux il faut souvent faire varier le régime donc pas hésiter à passer par une aire pour faire varier le régime moteur et profiter des péages pour bien passer par tout les rapports ! et quand tu roules varie ( si tu es débridé ) entre des pointes à 150 et sinon entre 140 - 110
jouer avec la 4ieme - 5 ieme et 6 ieme vitesse
J ai fait Toulon - Nimes aller retour en un jour 500 km
et Toulon - Avignon 280 km un jour et le le retour le lendemain et a part des pneus plats rien a signaler  |
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laksar
Equipe Technique


Inscrit le: 24 Mar 2007 Messages: 285 Localisation: Hyères
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Mar 22 Mai 2007, 9:42 pm Sujet du message: |
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| L!ghTDesign a écrit: |
a part des pneus plats rien a signaler  |
C'est clair que pour mettre les pneus au carré comme sur les véhicules Légo, l'autoroute c'est radical...  |
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cravi
Tartiflette biker - Promobiker

Inscrit le: 01 Déc 2006 Messages: 291 Localisation: Saint gervais (74)
Moto(s): rs promosport à vendre
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Mar 22 Mai 2007, 10:50 pm Sujet du message: |
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| LinK a écrit: |
car l'huile se met en resonance a haut regime constant et elle ne lubrifie plus ... et apres serrage.
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Gné?
cravi _________________
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leciaw
Méchant admin


Inscrit le: 01 Déc 2006 Messages: 2174 Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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Mar 22 Mai 2007, 10:54 pm Sujet du message: |
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| cravi a écrit: |
| LinK a écrit: |
car l'huile se met en resonance a haut regime constant et elle ne lubrifie plus ... et apres serrage.
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Gné?
cravi |
+1... "l'huile se met en résonnance" lol sacré terme technique  _________________
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Xonp
Où elle va la vis biker Modérateur


Inscrit le: 02 Déc 2006 Messages: 1911 Localisation: Troyes (10)
Moto(s): 125 RS 96' "Roadster"/ 250 KX 96'
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Mar 22 Mai 2007, 11:31 pm Sujet du message: ! |
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c'est peut etre de l'huile de friture  _________________
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LinK
Incorruptible


Inscrit le: 04 Déc 2006 Messages: 2474 Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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Mer 23 Mai 2007, 12:52 am Sujet du message: |
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BOn ok je ne connais pas le terme mais c'est un peu ce qui se passe ... faut bien une raison pour que sa serre a haut regime constant un 2Temps.
LinK _________________
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nitrojam
Intéressé


Inscrit le: 11 Déc 2006 Messages: 421
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Mer 23 Mai 2007, 5:39 pm Sujet du message: |
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lol je pense que ce soit ca la raison !!!! _________________
Unless you're fully prepared to be in a situation of life or death, you shouldnt be up here" Rider's Community
Aprilia Rs "Harada" de 1998 Full Power !!!! |
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cravi
Tartiflette biker - Promobiker

Inscrit le: 01 Déc 2006 Messages: 291 Localisation: Saint gervais (74)
Moto(s): rs promosport à vendre
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Mer 23 Mai 2007, 6:47 pm Sujet du message: |
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Je ne vois pas de raison de serrer si on reste à fond de compte tour pendant une éternité.
Par contre je vois des raison d'exploser un vilo ou des roulements (qui peut peut etre conduire à un serrage, allez savoir).
mais la résonance de l'huile.....
cravi _________________
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XeK
Intégré

Inscrit le: 01 Jan 2007 Messages: 48 Localisation: Metz
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Mer 23 Mai 2007, 9:27 pm Sujet du message: |
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Moi j'ai était cherché ma moto a Mulouse donc j'ai fait Mulhouse - Metz en fezan 1ou 2 pose pour le plein :p sa fait environ 300km mais bon pas que de l'autoroute ^^  |
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smilling freeman
Intégré


Inscrit le: 30 Mar 2008 Messages: 60 Localisation: herault
Moto(s): 125 RS Aprilia model 2001
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Dim 30 Mar 2008, 8:28 pm Sujet du message: |
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Aucun souci , perso j'ais fait trés souvent 200 bornes d'une seule traite ( enfin 1 pause plein d'essence par sécurité) dont 120 par autoroute a 130 , suffit juste de pas garder un régime constant trop longtemps.
+++ _________________
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djausse
Intégré


Inscrit le: 12 Mar 2008 Messages: 97 Localisation: Grenoble
Moto(s): RS 2008
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Dim 30 Mar 2008, 9:03 pm Sujet du message: |
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Aucun problème pour l'autoroute.
Avec mon encienne RS 2004 full, J'ai fait pas mal de long trajet, notament Besançon Grenoble (280km) ou Grenobe Nice (450km) 125 135 de moyenne avec des pointes à 160 et même un poil plus et je n'ai eu aucun problème.
Je l'ai vendu il y a 3 semaines (pour la nouvelle RS euro3) avec 14000 km au compteur et juste une segmentation à 12000 km. |
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leciaw
Méchant admin


Inscrit le: 01 Déc 2006 Messages: 2174 Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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Dim 30 Mar 2008, 9:09 pm Sujet du message: |
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Freeman, essaye de regarder la date avant de poster pour éviter de déterrer les vieux topics... _________________
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nostalgique
Intégré

Inscrit le: 26 Fév 2008 Messages: 24 Localisation: pays basque
Moto(s): pas encore !!!!!!!!!!!!!!!!!
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Sam 05 Avr 2008, 1:29 am Sujet du message: |
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ben moi jsuis allé au boulot avec aujourd'hui "6kms" eh ben comme vous pas de probleme
meme pas chaude  _________________
pas une moto un calibreur de bide ! |
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jujurider
Inconditionnel


Inscrit le: 07 Mar 2007 Messages: 1129 Localisation: vénissieux
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Sam 05 Avr 2008, 9:54 am Sujet du message: |
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j'eu fais lyon / st tropez avec 100 km de nationale (piston/segments neufs) et ensuite que de l'autoroute et pas de soucis non plus. _________________
R1 2004 et une 125 rs en préparation pour ma chérie |
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