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killerjesse
Equipe Technique
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 2238
Localisation: Bxl
Moto(s): RS125 My07 , euro3 , Full Power.
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 Mar 01 Jan 2008, 9:01 pm Sujet du message: |
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Pour le trou du piston c'etait pas la même catégorie (50cc) mais bon si tu monte gilceur clapet etc... et que tu laisse la bougie chaude d'orignie sa te fait un candrier de table inutilisable car il est troué lol
Voila pourquoi en Fp 22kw il faut une BR10 plus froide que la BR8 d'orignie.
Si je me goure de sens dite le moi 
je vois plutot le sens suivant moi
Valve Rave1 et Efi percer même brider (ont gagne un peut en ahut regime).
Le pot racing ou autre.
Le pignon de 17.
Le Gicleur de 145.
Boite à air "open".
Kit carbu euro³ et EFI 22kw en même temp ou sans rouler non Efiser le temp d'y passé.
Bougie Br10.
Bac Vforce³ etant facultatif il reste le final du débridage à mon sens.
et pour finir une courbe d'allumage est complettement parametrable il me semble ,
donc ont pourait imaginé 10% d'intenssité de 1 à 10.000trm et 100% à partir de 10.001trm.
ce qui dans la pratique est inexploitable mais ce n'est qu'un exemple pour dire que une courbe 11kw fait en usine avec un Gicleur prédéterminé de 145 est diminué à partir de 9000trm de 30% , de 10.000trm de 40% etc... jusqu'au rupteur des 10.500trm.
d'ou je deduit que le 22kw Donne 100% sur toute la croube d'allumage faite en usine avec un Gicleur prédéterminé de 185. (les valeurs citer sont fictive ).
sa sert à sa les EFI l'optimisation de l'allumage il me semble non ?
Enfin sur le logiciel ECu que j'ai je peut programmer une R1 comme citer ci-dessus en tous cas.
mais encore une fois tous cela n'est que pure théorie car nous n'avont aucune info de la carto etc.... (Arff le Axone à 500€ sur Ebay me manque déja pffffff) |
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RSpeed
Intéressé
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 238
Localisation: Calais
Moto(s): RS125 2007 Spain's N°1 Honda CBR600 FX 1999
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| Mar 01 Jan 2008, 9:31 pm Sujet du message: |
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Ok pour la bougie (BR10 déja pour moi). Sinon ta façon de voir le débridage me semble juste mais pourquoi vouloir mettre la valve en premier? Pour moi c'est la cerise sur le gateau mais il faut un super gateau d'abord pour la cerise tienne en haut (désolé pour la métaphore   ). |
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killerjesse
Equipe Technique
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 2238
Localisation: Bxl
Moto(s): RS125 My07 , euro3 , Full Power.
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| Mar 01 Jan 2008, 9:36 pm Sujet du message: |
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Ben Brider ou pas elle te donne du couple partout , même si sans le pot elle donne pas de grande sensation en haut regime (enfin au dessus de 9000trm).
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rafale77
Incontournable
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 720
Localisation: seine et marne (77) a coté de meaux !!!
Moto(s): rs de 07' noir semi débrider (axone pour bientot ?)
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| Mer 02 Jan 2008, 2:43 am Sujet du message: |
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perso,j'avais réhausser la guillotine,mais la, étant donné que je vais bientot etre en full power,j'ai enfin mis le kit valve complet 
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ch pat
Intéressé
Inscrit le: 24 Mar 2008
Messages: 139
Localisation: 62 ch tis
Moto(s): rs 2007 spain's
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| Mer 16 Avr 2008, 7:20 pm Sujet du message: |
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| salut Rafale et en rehaussant ta guillotine est ce que tu a ressenti une différence? |
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rafale77
Incontournable
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 720
Localisation: seine et marne (77) a coté de meaux !!!
Moto(s): rs de 07' noir semi débrider (axone pour bientot ?)
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| Mer 16 Avr 2008, 8:14 pm Sujet du message: |
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bah a haut régime oui  par contre en bas... faut pas etre pressé  mais c'est vraiment une super solution quand t'a pas trop de sous pour te payer une valve 
hésite pas a le faire, et a changer ton gicleur par la meme occasion
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ch pat
Intéressé
Inscrit le: 24 Mar 2008
Messages: 139
Localisation: 62 ch tis
Moto(s): rs 2007 spain's
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| Mer 16 Avr 2008, 8:50 pm Sujet du message: |
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| qu est ce que vous appeler axone? |
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ch pat
Intéressé
Inscrit le: 24 Mar 2008
Messages: 139
Localisation: 62 ch tis
Moto(s): rs 2007 spain's
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| Mer 16 Avr 2008, 8:50 pm Sujet du message: |
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2583
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Mer 16 Avr 2008, 8:56 pm Sujet du message: |
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t'es pas obliger de faire 2 post pour dire 2 phrase en 2 min. au besoin tu peux cliquer sur éditer.
l'axonne c'est une sorte de petit pc qu'on branche sur la moto et qui dit a l'EFI MAINTENANT TU ES EN FULL POWER DONC ENVOIE LA SAUCE et il s'execute
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le 2 temps c'est de l'argent
fun is not in a straight line |
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rafale77
Incontournable
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 720
Localisation: seine et marne (77) a coté de meaux !!!
Moto(s): rs de 07' noir semi débrider (axone pour bientot ?)
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| Mer 16 Avr 2008, 9:09 pm Sujet du message: |
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si seulement c'était comme ça...
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ch pat
Intéressé
Inscrit le: 24 Mar 2008
Messages: 139
Localisation: 62 ch tis
Moto(s): rs 2007 spain's
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| Mer 16 Avr 2008, 9:15 pm Sujet du message: |
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
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Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Mer 16 Avr 2008, 9:28 pm Sujet du message: |
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qu'est que tu veux dire? je sais pas pour l'axone, mais a mon bahut on a des luxor 50 a injection et sur la game boy ( oui oui, advance meme ) on choisis mode libre ou mode bridé et en 2min c'est reglé.
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le 2 temps c'est de l'argent
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RSpeed
Intéressé
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 238
Localisation: Calais
Moto(s): RS125 2007 Spain's N°1 Honda CBR600 FX 1999
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| Mer 16 Avr 2008, 10:04 pm Sujet du message: |
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L'axone c'est le must du débridage, le top du pro, la cerise sur le gateau!
C'est la console electronique qui va te permettre de débrider ton efi donc la centrale electronique.
Tu peux mettre toutes les pièces que tu veux sur une euro3, t'en que l'efi (cerveau de la bete) n'est pas débrider à l'axone, t'es pas full power. |
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sam62
Intégré
Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages: 65
Localisation: coyecques 62
Moto(s): rs 125 spain's (€3)
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| Jeu 17 Avr 2008, 10:43 am Sujet du message: |
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le probleme c'est qui a pas boucoup de concess qui là et qu'ils veulent le faire  (même au black )
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killerjesse
Equipe Technique
Inscrit le: 07 Déc 2006
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Localisation: Bxl
Moto(s): RS125 My07 , euro3 , Full Power.
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| Jeu 17 Avr 2008, 5:44 pm Sujet du message: |
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Oui ils ne sont pas tenue de le faire vue qu'en majoriter ont débride sans licence 
je lance un avis à celui qui veut , envoyer moi votre EFI et je le passe pour vous. |
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