Aprilia RS : [Honda] Cb 500 2003

Vous n'avez pas accès à ces informations car car vous êtes déconnecté.

- Il n'y a aucune information particulière à afficher pour cette page.

Consulter le règlement du forum
Contacter le Staff
Faire un don
Liens

[Honda] Cb 500 2003

Apriliarsbikers Index du Forum -> Le parking

Page 1 sur 1

Mr. Le Chat
Intéressé

Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 232
Localisation: Toulon/Aix en provence

Dim 15 Avr 2007, 5:13 pm Sujet du message: [Honda] Cb 500 2003

Voilà mon CB 500 S avec une tête de fourche très 80ies (et pas très jolie, mais on s'y fait, parce que c'est quand même vachement utile !). Elle a 80 000 km au compteur quand je l'ai acheté, depuis que j'ai le droit de la conduire (Vendredi dernier) j'ai fais 1 000 km, en une semaine. Pfiou ça fait plaisir. Je dois changer mes pneus et ma plaquette avant mardi. Puis petit rodage de tout ça.

Je compte bien faire du circuit avec Smile

. Je suis bridé en 34 ch, je prend 160 couché derrière la bulle avec. Ca roule pas mal, ça pousse un peu et c'est déjà assez jouissif. 195 kilos à sec, avec le plein, c'est quand même un vélo !

Arnal
Intégré

Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 10

Dim 15 Avr 2007, 10:17 pm Sujet du message:

j'ai eu le meme sans la bulle ""sportive"" Neutral

c'est une super machine pour se faire la main et c'est super fiable,
la partie cycle est tres correct pour un roadster jap,

et surtout c'est une moto qui ne demande qu'a lever la roue avant!

Xonp
Où elle va la vis biker Modérateur

Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1774
Localisation: Troyes (10)

Moto(s): 125 RS 96' "Roadster"/ 250 KX 96'

Lun 16 Avr 2007, 12:01 am Sujet du message: !

aaaaaah voilà enfin la bête Love

belle machine quand même (très vice city effectivement Razz

)
et roule doucement hein Happy

_________________

Mr. Le Chat
Intéressé

Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 232
Localisation: Toulon/Aix en provence

Lun 16 Avr 2007, 12:05 am Sujet du message:

Je vais lui faire connaître des modifications mineures. Une durite avia (pour faire du circuit, puis parce que dans le sudeuh, il fait chaud l'été, qui plus est dans les bouchons) et protéger le pot avec des sortes de boudins comme on trouve sur certains pots sur piste (pour la piste aussi).

Et peut être un jour changer mes part-carters type auto-école 2 points, par des roulettes plus des pares carters.

Mais je ne toucherais à rien d'autre sur cette moto si ce n'est changer mon pneu arrière de 130 par un 140 quand je serais plus à l'aise sur piste.