bonjour
voila enfin la présentation de ma rs ,elle est pas encore finie et en cours de restauration car elle à passée 8 ans à dormir dans le garage.
elle a est full power ,
carbu de 34
pot racing arrow
plaquette carbone lorraine + huile haute température
suppression pompe à huile
je viens de faire repeindre une partie de mon carenage (tète de fourche et assise) et fait un essaie de montage à blanc et c'est nickel.
voila 2 photos
il me reste à faire
changer le trains de pneus
durites avia
monatage diffinitif de tous le carrenage
pose autocollants jantes et carrosserie
et apres direction circuit carole aux beaux jours
je mettrai d'autres photos quand la bète sera finie
voila enfin la présentation de ma rs ,elle est pas encore finie et en cours de restauration car elle à passée 8 ans à dormir dans le garage.
elle a est full power ,
carbu de 34
pot racing arrow
plaquette carbone lorraine + huile haute température
suppression pompe à huile
je viens de faire repeindre une partie de mon carenage (tète de fourche et assise) et fait un essaie de montage à blanc et c'est nickel.
voila 2 photos
il me reste à faire
changer le trains de pneus
durites avia
monatage diffinitif de tous le carrenage
pose autocollants jantes et carrosserie
et apres direction circuit carole aux beaux jours
je mettrai d'autres photos quand la bète sera finie
elle va etre toute mimi!! 
...vite la suite!! 
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Quand tu n'as plus rien a espèrer.....il ne te reste que l'espoir.....
matti
Post Master - Equipe technique
Messages: 11452
Inscription: Dim 15 Juin , 2008 16:57
Localisation: Elsass!
jolie pétrolette 
dis moi j'ai deja vu a vendre ces fameuses plaquettes lorraine, c'est du carbonne non? t'a remarqué une différence? je penses sur avec beaucoup de freinages, elle restent plus mordantes quand elles sont bien chaudes
dis moi j'ai deja vu a vendre ces fameuses plaquettes lorraine, c'est du carbonne non? t'a remarqué une différence? je penses sur avec beaucoup de freinages, elle restent plus mordantes quand elles sont bien chaudes
kamaji
Administrateur
Messages: 5439
Inscription: Jeu 30 Nov , 2006 14:30
Localisation: Paris
Moto: Aprilia RSV 1000 Tuono 2006
J'ai des Carbonne Loraine SBK5 sur ma pétoire, pas vraiment vu de différence avec l'origine...
matti
Post Master - Equipe technique
Messages: 11452
Inscription: Dim 15 Juin , 2008 16:57
Localisation: Elsass!
meme après de nombreux freinages abusifs?
leciaw
Méchant admin
Messages: 4529
Inscription: Ven 01 Déc , 2006 18:26
Localisation: Par là
Moto: KTM 450 EXC
Ben moi j'ai monté du sbk5 avant la sortie circuit et je l'ai bien vue la différence ^^
Je réponds aux demandes de support par MP moyennant conséquente rémunération.
Je réponds aux demandes de support par MP moyennant conséquente rémunération.
kamaji
Administrateur
Messages: 5439
Inscription: Jeu 30 Nov , 2006 14:30
Localisation: Paris
Moto: Aprilia RSV 1000 Tuono 2006
Ben... Moi non 
Il faut quelques gros freinages avant qu'elles soient efficaces mais à part ça... Bon perso les freinages de malade je les fais avec toute la main et j'appuie comme un porc, du coup je manque peut-être du feeling nécéssaire pour constater un changement 
Il faut quelques gros freinages avant qu'elles soient efficaces mais à part ça... Bon perso les freinages de malade je les fais avec toute la main et j'appuie comme un porc, du coup je manque peut-être du feeling nécéssaire pour constater un changement
Moi j'ai de la C44 et sa mord bien sur le sec , j'ai aussi des SBK5 que je n'ai pas encore testé , mais je les gardes pour la pluie.
Au fait vous avez des plan pour les carbone, vos tarauds tourne autour de combien ?
@+ mono660
Au fait vous avez des plan pour les carbone, vos tarauds tourne autour de combien ?
@+ mono660
mikarada
Mr Rsbikers - Modérateur
Messages: 11487
Inscription: Lun 05 Mai , 2008 22:08
Localisation: 62 - Méfies-te !!!
jolie la bricole 
... et dire que y en a surment bcp d'autres qui dorment dans des garages 
... et dire que y en a surment bcp d'autres qui dorment dans des garages
merci pour les messages ,pour les plaquettes la différence étais significative 
je me souvient d'un blocage de la roues avant dans un gros nuage de fumée en bout de ligne droite à Carole qui c'est finie dans le bac à graviers et encore sur mes deux roues ,sinon j'ai quand même réussi a faire bleuir les disques 
j'aimerai trouver des plaquettes avec encore plus de mordant et suis preneur de vos expériences
je me souvient d'un blocage de la roues avant dans un gros nuage de fumée en bout de ligne droite à Carole qui c'est finie dans le bac à graviers et encore sur mes deux roues ,sinon j'ai quand même réussi a faire bleuir les disques j'aimerai trouver des plaquettes avec encore plus de mordant et suis preneur de vos expériences
apriliarider a écrit:merci pour les messages ,pour les plaquettes la différence étais significative
La C44 ou C55 mais c'est de la plaquette racing que l'on nous vends en france 77 € environ.
En plus certains "bouclard" ne te la lâche que si tu as la licence FFM.
Bon maintenant il existe d'autre plan pour les payer moins (beaucoup moins cher) mais je n'en parlerais qu'en présence de mon MP.
@+ mono660
bon aujourd'hui ça va avancer ,
atelier cosmétique en vue,
je doit poser les filet de jantes,
faire une selle en mousse,
monter la nouvelle carrosserie ar
poser quelle stickers
hier j'ai fait toutes les vidanges ,batterie,et petite révision ,un tours de clé ;un coup de démarreur et c'est reparti au quart de tours
voila je mettrai d'autres photos ce soir.
,
atelier cosmétique en vue,
je doit poser les filet de jantes,
faire une selle en mousse,
monter la nouvelle carrosserie ar
poser quelle stickers
hier j'ai fait toutes les vidanges ,batterie,et petite révision ,un tours de clé ;un coup de démarreur et c'est reparti au quart de tours
voila je mettrai d'autres photos ce soir.
Elle va etre superbe ta mamie!
C'est toi qui a poli ton cadre parce qu'il brille beaucoup pour une moto qui a dormi 8 ans au garage?
C'est toi qui a poli ton cadre parce qu'il brille beaucoup pour une moto qui a dormi 8 ans au garage?
Iceman63 a écrit:Elle va être superbe ta mamie!
C'est toi qui a poli ton cadre parce qu'il brille beaucoup pour une moto qui a dormi 8 ans au garage?
oui j'ai repolie un peu vite fais ,la moto étais soigneusement ranger au garage ,alors elle a bien vieillit
bientôt je vais repolir a fond et la je pense quelle devrai éblouir la concurrence
voila la suite des photos
bon la vous allez rigoler elle a retreci apres les photos
la suite tous à l'heure ,
bon la vous allez rigoler elle a retreci apres les photos
la suite tous à l'heure ,
Magnifique ta moto, mais franchement la pocket ca gère quoi
-Réfléchis bien avant d'accélérer..
Moteur froid, calme ta joie - Moteur chaud, lâche les chevaux!
Moteur froid, calme ta joie - Moteur chaud, lâche les chevaux!
il me reste quelques photos
malheureusement le temps ne permet pas les photos exterieures
une petite dernieres des soeurettes lol
malheureusement le temps ne permet pas les photos exterieures
une petite dernieres des soeurettes lol
mikarada
Mr Rsbikers - Modérateur
Messages: 11487
Inscription: Lun 05 Mai , 2008 22:08
Localisation: 62 - Méfies-te !!!
c'est magnifique pour une moto de piste
et le pocket est excellent
Jolie je vois qu'on a les même adresse sur Ebay pour les bequilles
"ricambi-weiss-europe" top prix et bonne qualité
@+ mono660
"ricambi-weiss-europe" top prix et bonne qualité
@+ mono660
Encore un point commun j'ai aussi la pocket 
@+ mono660
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Thème Black2010 RSV4 par kamaji
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