steph5488
Equipe Technique
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 Jeu 15 Mar 2007, 8:53 pm Sujet du message: [montage] Corps d’échappement FP |
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Montage du corps d’échappement Full Power
Pour obtenir le max de puissance de votre RS le remplacement du corps d’échappement est obligatoire soit par un corps Aprilia Racing soit par une ligne complète, ce tuto va vous expliquez le démontage et le montage d’un corps Aprilia Racing
1ere étape démonter la cartouche
Pour cela il faut une clé de 8 pour enlever les boulons qui tiennent la cartouche sur le corps d’échappement, et une clé de 13 pour enlever l’écrou qui tient la cartouche sur le support de repose pieds
Une fois la cartouche démontée faite attention de ne pas la rayer la cartouche déposé la sur un chiffon ou autre car le fini alu brossé est très fragile
2eme étape démonter les carénages
Pour cela utiliser une clé BTR et un tournevis cruciforme afin de déposer les 2 carénages latéraux, attention à débrancher les clignotants au moment de retirer les carénages
Maintenant on à accès au ressort qui tiennent le corps d’échappement
3eme étape démonter le corps bridé
Pour cela il faut dévisser la fixation centrale du corps, à l’aide d’une clé de 13 et d’une clé BTR, qui se trouve derrière le repose pieds gauche
et enlever les ressorts de maintient qui se trouvent a niveau de la sortie cylindre
et votre corps va « tomber » de lui-même au sens figurer comme au sens propre alors attention, une fois le corps démonter il faut enlever la durite du système d’injection d’air
4eme étape montage de la nouvelle patte de fixation centrale
Cette étape est facultative si vous possédez un corps 2006 qui doit utiliser la même fixation centrale
Apparemment la patte de fixation du corps 2005 n’est pas à la même place que celle du 2006, il est nécessaire de démonter la patte d’origine, par contre la patte d’origine ne peu pas être démonter car elle est fixer avec un boulon sans tête, il donc démonter le repose pieds est couper à ras l’ancienne patte
Attention de ne pas abîmer le repose pieds avec la scie à métaux
Après vous pouvez monter la nouvelle patte de fixation avec un boulon contenu dans le kit
5eme étape remontage du corps FP
Commencez par fixer la patte centrale sans la serrer, puis remettez les ressorts attention il faut tirer fort pour les remettre en place
Une fois les ressorts mis en place, serrez la fixation centrale à l’aide d’une clé de 13 et d’une clé BTR et remettez la durite du système d’injection d’air à l’échappement avec un collier car celui d’origine est très difficile à remettre
6eme étape remontage des carénages
Effectuez l’opération inverse de l'étape 2 en pensant bien à rebrancher les clignotants
Remarque
Un réglage de la carburation est nécessaire et vous pourrez ainsi profitez des chevaux supplémentaire amenés par l’échappement FP
Par contre si vous avez un corps 2005 il est nécessaire de faire une adaptation pour remonter la cartouche d’origine sinon vous pouvez remonter une cartouche ronde ancien modèle pour éviter de faire l’adaptation, voir ce tuto
Bon montage et bon roulage
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