Aprilia RS 125
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[Aprilia] RS50 Red Bull 2003 [Morsch67]

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      Messagepar morsch67 » Dim 15 Nov , 2009 19:31
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morsch67
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Petite commande de passée :
Cylindre fonte Top performance "noir" 50cc
Boite CDI avance fixe "sport" Top performance
Cage a aiguille Doppler renforcés.

J'espère que sa sera bientôt la que je monte tout sa !

Et enfin des que j'ai le prochain salaire ( :oops: ) je commande un nouveau kit chaîne ( couleur or ) et des nouveau pneu ( je pense rester sur des michelin pilot sporty car les miens on tenu plus de 15000km ! )
Mais pour mes pneus j'ai une question : est-ce que des pneu plus large ce monte ? et ce que sa change quelque chose sur la tenue de route ?


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      Messagepar sonny69 » Dim 15 Nov , 2009 20:19
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sonny69
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C'est toi qui va tout monter ?

En tout cas ça va envoyer

:good: :good: :good: :good:


Chaud devant
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      Messagepar morsch67 » Dim 15 Nov , 2009 20:23
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oui je vais tout monter tout seul comme un grand :innocent: ! Et en passant je vais aussi expliquer a ma copine comment le faire et jpense faire quelques tutos sur rs50.

Je pense que le cylindre sa ne sera pas plus compliquer a monter qu'un cylindre origine, la cage a aiguille non plus et le CDI c'est que tu branchement donc logiquement : les doigts dans le nez 8-)


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      Messagepar sonny69 » Dim 15 Nov , 2009 20:30
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Non ça ne doit pas être plus dur qu'un cylindre d'origine

Je te posais cette question parce que je sais que matti6789 t'avais déjà filé un coup de main


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      Messagepar Simo-n » Dim 15 Nov , 2009 20:33
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C'est bien dommage que t'es pas opté pour le 70cc Topnoir !


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      Messagepar morsch67 » Dim 15 Nov , 2009 21:40
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oui j'avais demander de l'aide a matti car c'était la 1eres fois que je faisait sa.

Sinon j'ai hésité pour le top noir 70 ou 50 mais avec le 70 j'aurais du mettre un plus gros carbu.


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      Messagepar xx--madhead--xx » Lun 16 Nov , 2009 9:15
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t inquiete pas morsch au pire je suis la, je peu te donner un coup de main pour le cylindre , a savoir que quand tu monte un cylindre 70 c est pareil que l'origine donc si tu a l habitude de monter des origine ben tu peu monter le 70


mieu vos un pilote plein qu un réservoir vide
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      Messagepar morsch67 » Lun 16 Nov , 2009 9:17
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oui mais c'est le 50 que j'ai commander :lol:
en toute cas je suis presser de les avoirs mais le colis viens seulement de partir ce matin :x


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      Messagepar xx--madhead--xx » Lun 16 Nov , 2009 9:43
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a sa c est la merde quand tu attend sur un colis et il te dise: oui écouter il vient de partir se matin . toi tu est a la maison a attendre comme un con sur ta commande :x mai bon mieux vaut tard que jamais


mieu vos un pilote plein qu un réservoir vide
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      Messagepar morsch67 » Lun 16 Nov , 2009 12:27
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quelqu'un sait ou je peut trouver des visses pour le couvercle du réservoir dorée et les visse des disques de frein en dorée ? ou comment les peindre pour que sa tienne ?


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      Messagepar pitchou » Lun 16 Nov , 2009 15:26
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regarde ici tu devrait trouver
:good: :good:
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      Messagepar morsch67 » Lun 16 Nov , 2009 16:42
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oui merci pour ton lien mais je ne trouve pas toute les visses. La je vais une fois essayer de les peindre. Merci quand meme !


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      Messagepar FanRS » Lun 16 Nov , 2009 17:16
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a mon avis, mauvaise idée de les peindre, ça ne va pas durer...


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      Messagepar sonny69 » Lun 16 Nov , 2009 17:19
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FanRS a écrit:a mon avis, mauvaise idée de les peindre, ça ne va pas durer...


J'avais essayé et dès que tu force un peu avec un tournevis la peinture se barre


Chaud devant
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      Messagepar pitchou » Lun 16 Nov , 2009 17:32
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par couvercle de réservoir tu entend quoi?

parce que si s'est les vis de la trappe a essence je pense que tu peu les peindre
c'est quand même pas des vis que tu ouvre tout les jour

je l'avais fais a l'époque sur la 50 sa a tenu pas mal de temps quand même

mais s'est vrai qu'il faut pas forcer sur les vis
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      Messagepar morsch67 » Lun 16 Nov , 2009 17:45
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oui en plus sa ne se fixe même pas la peinture et c'est moche :x

bon bah j'ai les visses de réservoir, mais pour les autre je met perd un peut :lol:
voila ce que j'ai trouver sur easypart :
visse étrier : M8/30*
écrou roue avant : M12/1.25*
visse couronne : M8/20*
visse platine : M8/30*
visse étrier ar : M8/20*
tout les : << / >> sont des signe de multiplication en vrais.

Je suppose que M8 c'est le diamètre et 20* la longueure ? c'est bien sa ?

en tout cas merci pitchou tien lien déchire ! :good:


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      Messagepar Kevingouve » Lun 16 Nov , 2009 18:05
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oui m8 diametre et 20 la longueur (en mm) :)


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      Messagepar morsch67 » Lun 16 Nov , 2009 18:58
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ok mais par contre je trouve aucun renseignement sur les vises des disques de frein :?


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      Messagepar FanRS » Jeu 19 Nov , 2009 10:31
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pitchou a écrit:regarde ici tu devrait trouver
:good: :good:


ou sinon ici


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      Messagepar M4T » Jeu 19 Nov , 2009 11:13
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Surtout ne jamais mettre autre chose que de la visserie origine ou équivalent :!: Les vis de couleurs sont très souvent des vis en alu, donc aucune résistance au cisaillement :!:
Autrement dit tu freines fort 4 ou 5 fois et hop cassé et plus de frein avant :!: Un risque énorme que le disque se foute en travers et que tu tombes... :whistling:

Donc vis acier avec une résistance supérieure à 8.8 car même les vis de "mr bricolou" ou autre ne sont pas recommandées...


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