| |
|
Vous n'avez pas accès à ces informations car car vous êtes déconnecté.
|
|
|
|
-
-
-
| Il n'y a aucune information particulière à afficher pour cette page. |
|
-
|
RS Pista ....R
Intégré
Inscrit le: 24 Oct 2007
Messages: 75
Localisation: bretagne
Moto(s): aprilia rs 125 piste
|
|
 Mer 20 Aoû 2008, 10:15 am Sujet du message: prépa moteur promosport 125 |
 |
|
|
|
voila, j'ai participé à la course du mans en juillet avec ma rs et j'ai trouvé que les motos des 4 premiers tournai très fort et je me demande quels réglages ils utilisent car rien k l'odeur sur la piste en roulant je me dit que certain ne roulent pas au sp 95 . car je roule en course de côte et j'ai l'habitude de sentir les essences spéciales qu'utilisent les honda rs par exemple
donc si les gars du promo veulent bien donner quelques astuces merci. |
|
|
|
|
 |
|
|
@didi44
Intégré
Inscrit le: 09 Juin 2008
Messages: 29
|
|
| Mer 20 Aoû 2008, 8:40 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
sa dépend de l'huile utiliser, par exemple l'huile castrol a757 étant de l'huile de ricin à une odeur très fort etc ..
_________________
Aprilia AF1 Futura
 |
|
|
|
|
|
|
|
greg
Inamovible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 3846
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): bandit 600
|
|
| Mer 20 Aoû 2008, 9:29 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
en théorie, ils n'ont pas le droit a la préparation, pas d'enlevement de matiere ni de rajoue dans le moteur le carbu 34 ca dépend des modeles, une ligne peu etre et les réglages carbu nescessaires.
j'ai entendu dire que certain enlevaient leur joint d'embase ( remonter avec de la pate ) pour augmenté un peu le taux de compression.
aprés dans la pratique je sais pas si c'est bien respecté mais normalement le gagnant passe au banc non?
_________________
le 2 temps c'est de l'argent
fun is not in a straight line |
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
juju-47
Fou de tuto / Super modo
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1640
Localisation: Salon de provence
Moto(s): Aprilia 125 RS FP 2005, RM 250
|
|
| Mer 20 Aoû 2008, 9:36 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
"normalement" les 3 premiers subissent des controles... et quelques uns au hasard après...
c'et assez surveillé, ça m'étonnerait que beaucoup arrivent a tricher !
_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un c.o.n que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet
 |
|
|
|
|
|
|
|
RS Pista ....R
Intégré
Inscrit le: 24 Oct 2007
Messages: 75
Localisation: bretagne
Moto(s): aprilia rs 125 piste
|
|
| Jeu 21 Aoû 2008, 10:26 am Sujet du message: |
|
|
|
|
| je confirme pour le joint d'embase ils le font tous je pense , sinon il y a le droit à un échappement et c'est tout . moi c'est une 2001 donc j'ai le droit à un carbu de 34 ça dépend du type . |
|
|
|
|
|
|
|
mikarada
mikamodo
Inscrit le: 05 Mai 2008
Messages: 3210
Localisation: Paris
Moto(s): Kawasaki ZX6RR k3
|
|
| Jeu 21 Aoû 2008, 11:25 am Sujet du message: |
|
|
|
|
Salut, elle doit etre simpa ta moto, tu as bien quelques photos d'elle et de vous en course a nous montrer non ?  |
|
|
|
|
|
|
|
Coco72
Intéressé
Inscrit le: 30 Juil 2008
Messages: 387
Localisation: Sarthe
Moto(s): 125 RS en promosport et 650 SV S sur piste, 125 CBR sur route(j'ai le permis gros cube mais pas la moto qui va avec)
|
|
| Jeu 21 Aoû 2008, 12:07 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
| Pour le passage au banc, c'est respecté. En plus à l'arrivée, après les qualifs, on a eu droit au sonomètre. Sinon il y en a qui vont souvent au banc d'essai pendant le week-end pour pouvoir faire des réglages plus précis. |
|
|
|
|
|
|
|
RS Pista ....R
Intégré
Inscrit le: 24 Oct 2007
Messages: 75
Localisation: bretagne
Moto(s): aprilia rs 125 piste
|
|
| Jeu 21 Aoû 2008, 3:37 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
promis, dès que j'aurai capté comment mettre des photos , vous en aurez de ma p'tite RS de piste
en attendant vous pouvez aller sur mon blog : http://rspistar22.skyrock.com |
|
|
|
|
|
|
|
Coco72
Intéressé
Inscrit le: 30 Juil 2008
Messages: 387
Localisation: Sarthe
Moto(s): 125 RS en promosport et 650 SV S sur piste, 125 CBR sur route(j'ai le permis gros cube mais pas la moto qui va avec)
|
|
| Jeu 21 Aoû 2008, 5:10 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
J'ai mis mes 2 seules photos où on voit ta moto sur le topic Photos Promosport Bugatti
Et pour mettre des photos, fais toi un compte par exemple sur www.photomaniak.com
Et une fois la photo ajoutée sur ton compte, copies le lien de la forme:
[ IMG ]http://photomaniak.com/upload/out.php/ixxxxx_xxxxxxxxxxxx.jpg[ /IMG ] sur ton message
Pour finir, une dernière quesion, c'est quoi ton pot déjà? |
|
|
|
|
|
|
|
Didier
Invité
|
|
| Jeu 21 Aoû 2008, 10:28 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RS Pista ....R
Intégré
Inscrit le: 24 Oct 2007
Messages: 75
Localisation: bretagne
Moto(s): aprilia rs 125 piste
|
|
| Ven 22 Aoû 2008, 7:49 am Sujet du message: |
|
|
|
|
ma config est : carbu 34 avec gp 152 aiguille k 57 1 er cran
ligne échappement aprilia racing avec silencieux carbonne arrows
je marchais bien au mans j'en ai doublé plus d'un dans les lignes droites (et dans les virages)
peut-être qu'avec un échappement du type jolly moto ou arrows j'aurai plus de perf faudrai comparer sur banc d'éssai |
|
|
|
|
|
|
|
juju-47
Fou de tuto / Super modo
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1640
Localisation: Salon de provence
Moto(s): Aprilia 125 RS FP 2005, RM 250
|
|
| Ven 22 Aoû 2008, 11:12 am Sujet du message: |
|
|
|
|
et surement qu'avec un pot "spécial" sur mesure qui coute autant qu'un jollymoto ça irait encore mieux 
mais faut un mec qui touche sa bille... c'est con que millet ait mi la clé sous la porte 
_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un c.o.n que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet
|
|
|
|
|
|
|
|
Matt
Incontournable
Inscrit le: 31 Aoû 2007
Messages: 775
Moto(s): RS 125, quads, gasgas EC125
|
|
| Ven 22 Aoû 2008, 2:38 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
j'ai un millet sur mesure sur la gas, faudrait que je teste une gas d'origine, mais en tout cas elle envoie dans les tours et en bas régime je monte les cotes tranquille, donc c'est surque ça devait bien donner sur une RS 
_________________
blog de stunt en quad, de moto, et un peu de voiture...
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RS Pista ....R
Intégré
Inscrit le: 24 Oct 2007
Messages: 75
Localisation: bretagne
Moto(s): aprilia rs 125 piste
|
|
| Ven 22 Aoû 2008, 3:16 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
je connais un tourneur fraiseur qui est capable de faire des lignes d'échappement mais il me faudrait les cote exacte d' un jolly moto par ex et faire des essais sur banc pour trouver le bon compromis .
je connais un gars qui roule en course de côte avec un bidalot 50 rsr à boite il envoit 24 cv il a préparer une ligne bidalot de base , entre la sortie du corp du pot et le silencieux il a plus ou moin ralongé le tube et créer une sorte de "venturie" et ça marche testé sur banc chez bidalot. |
|
|
|
|
|
|
|
ffmdave
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 789
Localisation: Belgique - Mons
Moto(s): Aprilia RS 125 promosport # 69
|
|
| Sam 23 Aoû 2008, 8:16 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
il ne suffit pas d'avoir le bon pot
ya des fusées !!!
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
RS Pista ....R
Intégré
Inscrit le: 24 Oct 2007
Messages: 75
Localisation: bretagne
Moto(s): aprilia rs 125 piste
|
|
| Dim 24 Aoû 2008, 10:59 am Sujet du message: |
|
|
|
|
| que veux tu dire par fusée ffm dave ? |
|
|
|
|
|
|
|
ffmdave
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 789
Localisation: Belgique - Mons
Moto(s): Aprilia RS 125 promosport # 69
|
|
| Dim 24 Aoû 2008, 4:59 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
il y a des moteurs meilleur que d'autres c'est tout
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
Didier
Invité
|
|
| Lun 25 Aoû 2008, 11:43 pm Sujet du message: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Coco72
Intéressé
Inscrit le: 30 Juil 2008
Messages: 387
Localisation: Sarthe
Moto(s): 125 RS en promosport et 650 SV S sur piste, 125 CBR sur route(j'ai le permis gros cube mais pas la moto qui va avec)
|
|
| Mar 26 Aoû 2008, 12:17 am Sujet du message: |
|
|
|
|
| Didier a écrit: |
| ffmdave a écrit: |
| il y a des moteurs meilleur que d'autres c'est tout |
ca se saurait ! lol !!!!! |
C'est sur, d'ailleurs la moto d'Arnaud n'avance pas du tout! lol !!
Enfin la mienne n'est pas mal non plu! Peut-être que mon pot Millet aide un peu aussi! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mikarada
mikamodo
Inscrit le: 05 Mai 2008
Messages: 3210
Localisation: Paris
Moto(s): Kawasaki ZX6RR k3
|
|
| Mar 26 Aoû 2008, 12:41 am Sujet du message: |
|
|
|
|
Plus haut Didier tu dis que ton vilebrequin est fiable notamment parce que vous prenez vraiment vos précautions en le montant.
Tu penses donc qu'un moteur remonté avec des tolérences plus drastiques peut amener de la fiabilité supplémentaire, mais pas forcement de perfs plus hautes alors ?
Le rodage ? Le respect des jeux ? Les réglages ? Les lubrifiants et additifs ? Si on perfectionne ça rien ne joue vraiment sur l'accélération entre deux moteurs identiques alors ? (exemple, réduire au minimum le jeu cylindre piston, jai roulé avec un piston 54,00 dans un cylindre 54,005... ça a duré 300 km mais javais limpression davoir plus de pêche, une impression ? quand on trouve le réglage carbu, si on est limite pauvre la moto marche meiux mais moins longtemps non ?)
Rien de mirobolant au niveau des chevaux bien sur, je parle pas d'atteindre 38cv là, mais ça + ça + ça ça ne change vraiment rien ? Y a que le pilotage qui fait le résultat d'une course ? Les motos de promo marchent toutes exactements pareilles et comme une version route avec les memes plages d'utilisations ?
Que pouvez-vous améliorer pour marcher mieux que le voisin en fait ? Le pot c'est tout ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
