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 Roulement achèsse
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alex_338
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Moto(s): Aprilis mx 125 2006 Débridé

MessageMer 09 Juil 2008, 8:00 pm    Sujet du message: Roulement achèsse   Répondre en citant
Mx 125

Bonjour depuis 2 jour jentendais un siflement dans mon Bas moteur sans s'avoir ce que c'est donc la je vien de rouler doucement pour voir dou ça vien je roule 3 4 km puis je m'arette le bruit avais disparue donc content je repars normal puis a 70km/h jaccélaire jusqua 9000 tour et la grosse vibration et gros siflement donc je m'arette jpence au roulement qui on lacher, la moto monte toujours bien dans les tours toute mes vitesses passent bien donc ça vien bien de mes roulement ma question et :

Ou est ce que je peux acheter des roulements qui tienne mieu que ceux d'origine?? à par sur pjme??



merci
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radek
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MessageMer 09 Juil 2008, 8:26 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
J'ai pas tout compris Embarassed
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alex_338
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Moto(s): Aprilis mx 125 2006 Débridé

MessageMer 09 Juil 2008, 8:32 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
c'est mieu la??
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Xseven
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MessageMer 09 Juil 2008, 8:43 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
slt
il a combien de km ton moteur? Car meme ceux d'origine tienne le choc jusqu'a 20 000 km
a moins de taper dedans tous le temps...
tu es sur que cela vient d'un roulement et pas une pignon plastique ou quelque chose comme ça???
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alex_338
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Moto(s): Aprilis mx 125 2006 Débridé

MessageMer 09 Juil 2008, 8:50 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
il a 19 500 ^^

Mes vitesses passe bien pas de claquement rien, le moteur prend bien c'est tour, j'ai qeu vibration et siflement donc je voi que ça, je démonte de soir je métrais des photos du démontage.


Pour les roulements j'ai trouvais des C4 ici référence 6206 en bas de page c'est les bon?
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Xseven
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MessageMer 09 Juil 2008, 8:56 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
alex_338 a écrit:
il a 19 500 ^^

Mes vitesses passe bien pas de claquement rien, le moteur prend bien c'est tour, j'ai qeu vibration et siflement donc je voi que ça, je démonte de soir je métrais des photos du démontage.


Pour les roulements j'ai trouvais des C4 ici référence 6206 en bas de page c'est les bon?

de mémoire il me semble que c'est des C4 oui
un peu de lecture
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alex_338
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Moto(s): Aprilis mx 125 2006 Débridé

MessageMer 09 Juil 2008, 9:04 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Ok alors je vais surment commender sur ce site prochainement

merci de ta confirmation
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cravi
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MessageJeu 10 Juil 2008, 12:13 am    Sujet du message:    Répondre en citant
oui, C4 6206 c'est bien les roulements de vilo de RS.

cravi
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alex_338
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MessageJeu 10 Juil 2008, 10:48 am    Sujet du message:    Répondre en citant
c'est une MX que j'ai mais ça ce monte aussi non? car c'est les meme référence donc oui
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sherman
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MessageJeu 10 Juil 2008, 10:56 am    Sujet du message:    Répondre en citant
oui , a partir du moment ou tu as un rotax 122 c'est bon , le moteur est le meme pour les rs et les MX ...
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alex_338
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MessageJeu 10 Juil 2008, 11:13 am    Sujet du message:    Répondre en citant
Xseven a écrit:
alex_338 a écrit:
il a 19 500 ^^

Mes vitesses passe bien pas de claquement rien, le moteur prend bien c'est tour, j'ai qeu vibration et siflement donc je voi que ça, je démonte de soir je métrais des photos du démontage.


Pour les roulements j'ai trouvais des C4 ici référence 6206 en bas de page c'est les bon?

de mémoire il me semble que c'est des C4 oui
un peu de lecture


Merci pour le lien il me sera trés utile


Pour la pochète de join sa va ça ya tout les joins du Bas moteuret Haut moteur? Ici Si vous avez des lien moins chère ça minteresse merci
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Xseven
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MessageJeu 10 Juil 2008, 1:26 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
30 euro tous les joints c'est dans les prix
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alex_338
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MessageJeu 10 Juil 2008, 2:01 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Roulement de vilo mort résultat piston amoché et cylindre efleuré

photo:






Plus qua trouvais les sous heureusement le cylindre et ratrapable car meme à longle on sens rien donc un coup de polissage et ça repart

la marqeu ce situ sous le segment à 1cm environ donc aucun risque pour le new piston non?
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mat71390
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MessageJeu 10 Juil 2008, 3:05 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Ce n'est pas un piston d'origine... on dirait du vertex mono!!! Neutral
Sinon que veux-tu dire par 1 cm c'est bon??? Tu veux dire est ce que le piston est réutilisable ou bien est ce que sa ne génera pas le fonctionnement du nouveau piston??
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alex_338
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MessageJeu 10 Juil 2008, 3:10 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Pour le piston c'est un Rotax Max monosegment graphité que j'ai changer a 17 000km

La trace ce situ 1 ou 2cm sous le PMB du segment ( on vois la marque du segment sur le cylindre (trace d'huile) ) donc si je ponce bien et remet un new piston comme le segment passe pas dessu j'ai pas de risque?
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mat71390
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MessageJeu 10 Juil 2008, 3:13 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Moi je te conseille de le faire déglacer chez un pro!

Mon déglaçage m'a couté 28 euros et c'est nickel Good
Sinon tu peux le faire toi même avec un honoir mais le prix du honoir te reviens au prix de 2 déglaçage!!!
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alex_338
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MessageJeu 10 Juil 2008, 3:15 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
ça conste en quoi? a éffacer toute trace ou impurté du cylindre?
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mat71390
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MessageJeu 10 Juil 2008, 3:16 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Exact et va sur le lien et tu cherche dans la page honoir à 3 peirres et tu comprendra pourquoi c'est mieux Happy

http://www.polirmalin.com/honoir-pierres-o180mm-p-456.html
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mat71390
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MessageJeu 10 Juil 2008, 3:18 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
C'est avec le honoir qu'ils te feront ton déglaçage.... Sinon tu commande le honoir et tu as de quoi déglacer 4 fois ton cylindre Happy Happy Happy
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alex_338
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MessageJeu 10 Juil 2008, 3:24 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Tu la fais faire ou? si je vais chez ma concession il auron ça pour le faire?

comme ça ponce et nétoit tout faut que j'augmente mon piston de 0.01 non? enfin la j'était déja en 53.99 donc je pence que je vasi rester comme ça car 54 ça existe pas en Rotax max :/
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