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 [ach] Partie cycle rs
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sim-etx
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MessageSam 21 Juin 2008, 8:58 pm    Sujet du message: [ach] Partie cycle rs   Répondre en citant
Bonsoir, beh voila je cherche une partie cycle d'une rs pour un prix raisonnable, j'entend par la :
Cadre, bras oscillant, amorto, fourche, structure de la selle pour rs av 98, jantes si vous avez voila .
Je peux acheter ces pièces séparément .
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leciaw
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MessageSam 21 Juin 2008, 10:25 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
[ach] dans ton titre merci
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sim-etx
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MessageSam 21 Juin 2008, 10:45 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
C'est fait Messire Razz Razz
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mat71390
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MessageSam 21 Juin 2008, 11:08 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Salut! Moi j'ai un cadre sans carte grise ainsi qu'une jante arrière à 3 bâtons et un bras oscillant.
Tarifs: cadre=180 euros fdpi
jante=90 euros fdpi
Bras=85 fdpi
Prix en euros!!
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sim-etx
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MessageSam 21 Juin 2008, 11:23 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
265 le cadre sans CG , hé beh Shocked
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mat71390
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MessageDim 22 Juin 2008, 12:20 am    Sujet du message:    Répondre en citant
Non!!! C'est 180euros frais de port inclus!! De plus les cadres au dessous de200 euros tu trouve nulle part. Va voir sur certains site j'ai trouvé à 200 euros sans frais de port!!! Sinon bah j'ai le bras oscillant et le jante 3 batons!! A toi de voir Wink
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sim-etx
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MessageDim 22 Juin 2008, 9:28 am    Sujet du message:    Répondre en citant
j'ai ajouté sur msn .
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MessageDim 22 Juin 2008, 10:03 am    Sujet du message:    Répondre en citant
Tu sait aussi si c'est possible de le faire re-graver pour être éventuellement assurer ?
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MessageDim 22 Juin 2008, 4:33 pm    Sujet du message: !   Répondre en citant
tu ne pourras jamais faire regraver un cadre, même par l'importateur ou la marque elle même, après ça devient du trafic.
trouves en un avec des papiers, tu seras tranquille.
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sim-etx
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MessageDim 22 Juin 2008, 5:15 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Ok et ça ne fait rien si je met un rotax 122 sur le cadre ? Vu qu'ils n'ont jamais changés ..
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MessageDim 22 Juin 2008, 7:02 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
non, les 2 cadres ne sont pas identiques ; voici 2 photo qui parlent d'elles memes :



la deuxieme un peu plus bas ...
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sim-etx
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MessageDim 22 Juin 2008, 7:04 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
et m*rde, va falloir investir sur un rotax 123
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MessageDim 22 Juin 2008, 7:05 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
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MessageDim 22 Juin 2008, 7:08 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
desolé , c'est un peu crado , mais je n'avais que ca sous la main pour bien faire comprendre la difference :
a moins d'avoir un poste mig alu et des plat alu a decouper , il n'est pas ( facilement ) possible d'installer un rotax 122 dans un cadre de 123 , et inversement

cette patte alu est tres importante , par sa fixation sur le moteur , elle equilibre les forces provenant de l'amortisseur
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MessageLun 30 Juin 2008, 5:09 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Salut sim-etx

ta trouvé ton bonheur ?
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