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mzik0013
Le dernier mot.. C'est Moi!


Inscrit le: 25 Avr 2008 Messages: 238 Localisation: Marseille
Moto(s): RS Tuono 2003 White Buell Style
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Mer 14 Mai 2008, 10:22 pm Sujet du message: Carbu 28 dellorto d'origine visse d'aire ou de richesse ? |
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Sur les carbu 28 d'origine la visse argenté est la visse d'aire ou bien de richesse ?
Car certain topic dise de richesse... d'autre d'air... donc pour savoir une bonne fois pour toute;
Merci  |
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leciaw
Méchant admin


Inscrit le: 01 Déc 2006 Messages: 1997 Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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Mer 14 Mai 2008, 10:39 pm Sujet du message: |
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C'est une vis de richesse d'air ^^ _________________
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mzik0013
Le dernier mot.. C'est Moi!


Inscrit le: 25 Avr 2008 Messages: 238 Localisation: Marseille
Moto(s): RS Tuono 2003 White Buell Style
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Mer 14 Mai 2008, 10:42 pm Sujet du message: |
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oK ^^ Donc:
si je ferme la bougie aura tendance à la couleur chocolat donc moteur riche (en huile)
si j'ouvre la bougie aura tendant à la couleur blanche donc moteur pauvre (en huile)
Merci d'avoir pris la peine de me répondre  |
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leciaw
Méchant admin


Inscrit le: 01 Déc 2006 Messages: 1997 Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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Mer 14 Mai 2008, 10:44 pm Sujet du message: |
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Ouai, sauf que cette vis joue en particulier sur les bas régimes (sur la montée en régime en fait), et pour jouer véritablement sur la richesse il faut jouer sur le gicleur principal  _________________
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mzik0013
Le dernier mot.. C'est Moi!


Inscrit le: 25 Avr 2008 Messages: 238 Localisation: Marseille
Moto(s): RS Tuono 2003 White Buell Style
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Mer 14 Mai 2008, 10:45 pm Sujet du message: |
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oK Donc:
Plus gros sera le gicleur plus riche en huile sera le mélange c'est cela ? |
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leciaw
Méchant admin


Inscrit le: 01 Déc 2006 Messages: 1997 Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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Mer 14 Mai 2008, 10:54 pm Sujet du message: |
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Non, le gicleur joue sur l'essence, plus gros sera ton GP, plus tu seras riche en essence, en gros plus tu auras d'essence par rapport à l'air qui arrive...
La richesse d'huile c'est autre chose. _________________
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mzik0013
Le dernier mot.. C'est Moi!


Inscrit le: 25 Avr 2008 Messages: 238 Localisation: Marseille
Moto(s): RS Tuono 2003 White Buell Style
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Mer 14 Mai 2008, 11:06 pm Sujet du message: |
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oK j'apprends petit à petit :p
Donc: Comment je fait pour augmenter la quantité d'huile dans mon mélange essence/air ? _________________
Le Mieux est l'ennemi du Bien ! |
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leciaw
Méchant admin


Inscrit le: 01 Déc 2006 Messages: 1997 Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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Mer 14 Mai 2008, 11:16 pm Sujet du message: |
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En augmentant directement le débit de la pompe à huile  _________________
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mzik0013
Le dernier mot.. C'est Moi!


Inscrit le: 25 Avr 2008 Messages: 238 Localisation: Marseille
Moto(s): RS Tuono 2003 White Buell Style
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Mer 14 Mai 2008, 11:36 pm Sujet du message: |
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oK !!! Ben je savais pas... Merci pour cette info  _________________
Le Mieux est l'ennemi du Bien ! |
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RedTEd
Incontournable


Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages: 637 Localisation: 89 (Yonne)
Moto(s): RS 125 (2001)
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Mar 20 Mai 2008, 11:20 am Sujet du message: |
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Je persiste dans mon discour et certain me suivront surrement.
Sur carburateur de 28mm vis de richesse d'essence. J'ai depouiller mon carbu complet et la vis obstrut le conduit du gicleur de ralenti ....
Apres peu etre ya t il eu des carbu en 28mm avec vis d'air ... _________________
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Doudams
Intégré

Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 81 Localisation: Angers (49)
Moto(s): PLUS RIEN!!!
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Mar 20 Mai 2008, 7:30 pm Sujet du message: |
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| tout a fait d'accord avec REDTED! |
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