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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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 Dim 11 Fév 2007, 7:07 pm Sujet du message: [topic unique] Le topic des réglages carburateur |
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Dim 11 Fév 2007, 8:27 pm Sujet du message: |
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question subsidiaire pour ceux qui ont des carbu de 34:
vous réglez a combien la hauteur de cuve et en la mesurant de quelle façon ?
Pour ma part je penche le carbu pour que le pointeau appuie a peine sur l'arrivée d'essence et je mesure entre le plan de joint et le haut du flotteur.
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ffmdave
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 757
Localisation: Belgique - Mons
Moto(s): Aprilia RS 125 promosport # 69
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| Dim 11 Fév 2007, 9:40 pm Sujet du message: |
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trop riche avec un 145 ?? je dirai trop pauvre
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apolon34
Incontournable
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Dim 11 Fév 2007, 9:48 pm Sujet du message: |
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| ffmdave a écrit: |
| trop riche avec un 145 ?? je dirai trop pauvre |
C'est l'aiguille qui est trop riche, pour le gicleur principal j'ai pas encore regardé.
Pas d'avis concernant la hauteur de cuve et la façon de le mesurer ?
sur le net j'ai trouvé 17mm, 11mm , 13 mm mais en mesurant avec le joint, etc ... |
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Lun 12 Fév 2007, 8:11 pm Sujet du message: |
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personne pour mon problème de hauteur de cuve ?
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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| Mar 13 Fév 2007, 9:05 pm Sujet du message: |
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Bon j'ai mis 14mm entre le plan de joint et le flotteur, quand le pointeau touche a peine son siège. J'ai fait en sorte que le flotteur soit parallèle au plan de joint dans ce cas et que les deux côtés soient bien identiques.
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apolon34
Incontournable
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Jeu 15 Fév 2007, 12:24 am Sujet du message: |
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Voila ce que j'ai mis pour commencer:
hauteur cuve: 14mm
ralenti 36
gicleur principal 152
aiguille K21, 2nd cran
ca tourne tres riche a faible ouverture, ça s'améliore en tournant un peu la poignée.
A haut régime elle se traine, a deux pas moyen de prendre plus de 9500 tours en 6 (16 / 40 de transmission).
A mon avis 152 c'est trop riche aussi.
demain je baisses l'aiguille d'un cran pour commencer
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Jeu 15 Fév 2007, 9:09 pm Sujet du message: |
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Pour ceux que ça intéresse, j'ai mis une nouvelle version de mon soft de comparaison d'aiguilles.
voila une capture d'écran:
Cette version est pour le carbu de 28. Je vais bosser sur la même chose mais pour le 34.
Il suffit de renseigner le numéro de l'aiguille ou sa taille, le puits, le gicleur principal et hop on a un comparatif entre les deux.
Pour le calcul, on calcule le diamètre du puits, celui de l'aiguille selon l'ouverture, on soustrait et hop on a la section de passage.
Si elle est supérieure au diamètre de gicleur principal, c'est ce dernier qui limite.
dispo ici:
http://belinfabien.free.fr/mecanique/moto/aiguille28/
Il y a l'executable et le projet vb. Si vous y faites une modif, merci de me l'envoyer. |
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LinK
Incorruptible
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 2471
Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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| Jeu 15 Fév 2007, 9:22 pm Sujet du message: |
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Tres joli boulot, franchement 
J'attend juste la version 34 .. ou je remet un carbu de 28 
LinK
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L!ghTDesign
Intéressé
Inscrit le: 30 Nov 2006
Messages: 314
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| Jeu 15 Fév 2007, 9:45 pm Sujet du message: |
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| LinK a écrit: |
Tres joli boulot, franchement
J'attend juste la version 34 .. ou je remet un carbu de 28
LinK |
IDEM beau boulot beau poste ! bravo  |
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 907
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Jeu 15 Fév 2007, 9:45 pm Sujet du message: |
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Pour m'aider pour le 34, il faudrait que j'ai la hauteur de l'aiguille qui reste dans le puits quand on ouvre les gaz en grand.
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LinK
Incorruptible
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 2471
Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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| Jeu 15 Fév 2007, 9:48 pm Sujet du message: |
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Si j'ai bien compris .. je mete la poigné dans l'angle et je mesure ce qui reste de l'aiguille a ce moment la?
Si c'est ça tu auras l'info au plus tard ce week end
LinK
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Jeu 15 Fév 2007, 9:59 pm Sujet du message: |
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| LinK a écrit: |
Si j'ai bien compris .. je mete la poigné dans l'angle et je mesure ce qui reste de l'aiguille a ce moment la?
Si c'est ça tu auras l'info au plus tard ce week end
LinK |
Salut,
C'est bien ça !
Tant que tu y es, je veux bien la hauteur du carbu également (hauteur entre boisseau fermé (sans vis de ralenti) et pleine ouverture.
En attendant je devrais avoir un truc approximatif utilisable quand même. |
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apolon34
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Jeu 15 Fév 2007, 11:04 pm Sujet du message: |
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Le profil d'une aiguille dellorto simple et une a deux cones:
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apolon34
Incontournable
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| Ven 16 Fév 2007, 8:46 pm Sujet du message: |
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Le troisième type d'aiguille, la plus complexe.
On reprend celle à deux cones et on rajoute une partie droite pour terminer.
Visiblement elle n'éxiste que pour le vhsb (carbu 34), le 28 n'en a pas.
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apolon34
Incontournable
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Sam 17 Fév 2007, 3:46 pm Sujet du message: |
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un apercu de la version pour carbu 34, comparaison entre une K57 et une K21
c'est pas forcément très précis mais ça donne une idée de l'allure générale et surtout une comparaison entre plusieurs aiguilles.
Ici on voit que la K57 est moins riche a faible ouverture que la K21 mais que la tendance s'inverse ensuite.
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ffmdave
Incontournable
Inscrit le: 02 Déc 2006
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Localisation: Belgique - Mons
Moto(s): Aprilia RS 125 promosport # 69
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| Sam 17 Fév 2007, 9:13 pm Sujet du message: |
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c'est quoi ce programme de comparaison ?
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apolon34
Incontournable
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Sam 17 Fév 2007, 11:02 pm Sujet du message: |
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Alban
Intégré
Inscrit le: 17 Fév 2007
Messages: 12
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| Dim 18 Fév 2007, 12:49 am Sujet du message: |
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Chapeau dis donc !  |
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apolon34
Incontournable
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Moto(s): RS125 AM2000 full pot JL (a vendre)
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| Dim 18 Fév 2007, 12:19 pm Sujet du message: |
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merci 
Je vous invite tous à poster vos réglages carbus qui fonctionnent bien chez vous, je ferai un résumé en première page.
Ca serait sympa pour avoir une idée des différents réglages qui marchent bien selon les config.
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