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| Le meilleur pot full au niveau qualité/prix (pour ceux qui en ont testé plusieurs) |
| Gianelli |
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26% |
[ 12 ] |
| Aprilia |
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17% |
[ 8 ] |
| Millet |
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6% |
[ 3 ] |
| Arrow |
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21% |
[ 10 ] |
| Jolly Moto |
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19% |
[ 9 ] |
| Jim Loma |
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8% |
[ 4 ] |
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| Total des votes : 46 |
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Deep95
Intéressé
Inscrit le: 09 Mai 2008
Messages: 323
Localisation: Région Parisienne
Moto(s): Aprilia RS 125 de 2002
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 Jeu 29 Mai 2008, 9:51 pm Sujet du message: |
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Y'as pas plus gros, parce que la on voit pas grand chose?
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La vie n'est pas un long fleuve tranquille... |
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2844
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Jeu 29 Mai 2008, 9:59 pm Sujet du message: |
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un pot superbe .... 30chx j'espere tirer ca avec ma ligne d'origine 
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le 2 temps c'est de l'argent
fun is not in a straight line |
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rs125black
Incontournable
Inscrit le: 02 Juin 2007
Messages: 724
Localisation: bretagne
Moto(s): rs 97 noir full power préparé jolly moto SP carbu 39
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| Ven 30 Mai 2008, 12:41 pm Sujet du message: |
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on peu remarquer que les puissance son similaire le scarov augmente juste la plage d'utilisation, et c'est 30 ch a la roue  |
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LinK
Incorruptible
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 2460
Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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| Ven 30 Mai 2008, 1:49 pm Sujet du message: |
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| rs125black a écrit: |
| on peu remarquer que les puissance son similaire le scarov augmente juste la plage d'utilisation, et c'est 30 ch a la roue |
Je me permet de te reprendre, avec l'origine c'est 30.40chx et avec l'autre pot c'est 30.44chx
LinK
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LinK
Incorruptible
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 2460
Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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| Ven 30 Mai 2008, 1:55 pm Sujet du message: |
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Serieusement ce coup ci ...
Si je prend un Arrow (genre celui qui traine dans mon garage) je coupe le tube qui relie le pot a la cartouche et je le racourci comme le Scarov, sa doit donner quoi ?
En fait je me rappel plus sur quoi influe le tube de fuite
LinK
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simon.gre
Intégré
Inscrit le: 11 Mai 2008
Messages: 39
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| Mar 03 Juin 2008, 12:34 am Sujet du message: |
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HEU LE TUBE de fuite?  je crois qu il acompagne le contre cone..en gros il doit empecher que les gaz ressorte sans faire un allez retour dans le pot. s il est trop court les gaz se sauve s il est trop long (ou bien encrasser) les gaz on du mal a sortir et a haut regime c est la chauffe assurer du piston 
SINON quelqu un a des lien avec les courbe de puissance des different pots.. ya pas moyen de toruver sur les sites gianelli arrow aprilia etc. j ai le pot d origine decouper resouder mais c est mal faits et j ai un pti coup de mour a 10000tr assez frustrant...bon en meme temps elle guidonne grave la ptite aprilia
donc c est pi etre pas forcement une bonne idee de pousser un poil plus.. 
si quelqu un peu me dire comment se comporte le moteur avec d autre echappement regime du coup de pied au cul et regime ou le redement commence a molir et les eventuelle trou.
MERCI  |
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hardjore
Intéressé
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 313
Localisation: narbonne
Moto(s): aprilia rs 125 spain's no 1 , 2007 , euro 3 , FULL POWER with giannelli !!
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| Mer 04 Juin 2008, 6:15 pm Sujet du message: |
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salut les gars  ,
si quelqu'un pourrait me renseigner sur l'echappement jollymoto sp ou normal , je voudrais en mettre un mais j'hésite fortement entre les deux ?!?! donc voila je viens vers vous pour etre sur du choix... est-ce que le sp ne ce sera pas néfaste a ma moto etant donner qu'il n'y a pas de carburateur 34mm adaptable?? va t-il marcher mieux q'un normal sur une aprilia rs 125 2007 euro 3 ?? merci beaucoup ! |
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ApriliaRacing
Intéressé
Inscrit le: 01 Nov 2007
Messages: 177
Localisation: Gers 32
Moto(s): Aprilia rs 125 2006
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| Mer 04 Juin 2008, 11:16 pm Sujet du message: |
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Il existe des carbu 34 adaptable pour euro 3,un amis en a mis un,il la trouver sur le site www.pjme.co.uk 
Voilou aller bonne route a tous
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"Pastis par temp bleu,pastis delicieux" |
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juju-47
Fou de tuto / Super modo
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1608
Localisation: Salon de provence
Moto(s): Aprilia 125 RS FP 2005, RM 250
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| Jeu 05 Juin 2008, 6:15 pm Sujet du message: |
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le jollymoto sp est prévu pour des moteurs préparés donc tu peux oublier...
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Il vaut mieux se taire et passer pour un c.o.n que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet
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hardjore
Intéressé
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 313
Localisation: narbonne
Moto(s): aprilia rs 125 spain's no 1 , 2007 , euro 3 , FULL POWER with giannelli !!
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| Jeu 05 Juin 2008, 6:20 pm Sujet du message: |
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| juju-47 a écrit: |
| le jollymoto sp est prévu pour des moteurs préparés donc tu peux oublier... |
ok , d'accord merci je croyais que c'était le corsa qui était pour moteur préparé... merci
et le normal 107 c'est bon ou vaut mieux un carbu 34 ? merci |
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MaMyF1
Intéressé
Inscrit le: 30 Juil 2007
Messages: 128
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| Jeu 05 Juin 2008, 6:27 pm Sujet du message: |
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Rebonsoir pour le scarov voila un petit lien
(pour HardJore regarde le lien, la moto à un carburateur de 28 )
J'ai une petite question au passage, faut-il forcement re-régler le calage de son allumage après le changement du pot d'échappement ? j'ai cru comprendre que certains avaient reçus une clavette avec leur pot. |
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hardjore
Intéressé
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 313
Localisation: narbonne
Moto(s): aprilia rs 125 spain's no 1 , 2007 , euro 3 , FULL POWER with giannelli !!
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| Jeu 05 Juin 2008, 6:38 pm Sujet du message: |
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| MaMyF1 a écrit: |
Rebonsoir pour le scarov voila un petit lien
(pour HardJore regarde le lien, la moto à un carburateur de 28 )
J'ai une petite question au passage, faut-il forcement re-régler le calage de son allumage après le changement du pot d'échappement ? j'ai cru comprendre que certains avaient reçus une clavette avec
leur pot. |
oui , ok d'accord , mais moi j'aurais voulu savoir si sa allait un carbu 28mm avec un jollymoto sp ? voila ou si c'était bien mieux d'avoir un 107(normal) ?? merci |
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juju-47
Fou de tuto / Super modo
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1608
Localisation: Salon de provence
Moto(s): Aprilia 125 RS FP 2005, RM 250
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| Jeu 05 Juin 2008, 6:50 pm Sujet du message: |
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jviens de te le dire le normal sera mieux...
le corsa je me demande encore a quoi il sert ! parce que le SP déplace déja le pic de puissance vers les 13 000 tours et est vraiment très creux...
faut pas mal de pièces pour que ça fonctionne bien donc PRENDS LE NORMAL
lol
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Il vaut mieux se taire et passer pour un c.o.n que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet
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hardjore
Intéressé
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 313
Localisation: narbonne
Moto(s): aprilia rs 125 spain's no 1 , 2007 , euro 3 , FULL POWER with giannelli !!
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| Jeu 05 Juin 2008, 7:18 pm Sujet du message: |
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| juju-47 a écrit: |
jviens de te le dire le normal sera mieux...
le corsa je me demande encore a quoi il sert ! parce que le SP déplace déja le pic de puissance vers les 13 000 tours et est vraiment très creux...
faut pas mal de pièces pour que ça fonctionne bien donc PRENDS LE NORMAL
lol |
ok , enféte j'hésite est-ce que sa vaut le coup par rapport a un arrow ou gianelli ? niveau perfs ? niveau bruit ? merci juju47 |
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juju-47
Fou de tuto / Super modo
Inscrit le: 02 Déc 2006
Messages: 1608
Localisation: Salon de provence
Moto(s): Aprilia 125 RS FP 2005, RM 250
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| Jeu 05 Juin 2008, 7:32 pm Sujet du message: |
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je peux pas te dire pour les perfs par contre pour le bruit... c'est le genre de pot "full saperlipopette" si tu vois ce que je veux dire...
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Il vaut mieux se taire et passer pour un c.o.n que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet
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rs125black
Incontournable
Inscrit le: 02 Juin 2007
Messages: 724
Localisation: bretagne
Moto(s): rs 97 noir full power préparé jolly moto SP carbu 39
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| Jeu 05 Juin 2008, 7:36 pm Sujet du message: |
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| Oui le sp accompagne très bien un moteur préparé mais un moteur normal n'en n'aura pas forcément l'utilité et pour le corsa a 500 euro je me fait faire un sur mesure comme le dit juju47 on ce demande a koi il sert lol. |
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RS34500
Intégré
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 64
Localisation: Béziers
Moto(s): RS125 - DAX 125 - DEALIM DAYSTAR 125
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| Jeu 05 Juin 2008, 7:38 pm Sujet du message: |
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bonsoir
Pour le moment j'ai une ligne arrow
carbu 34 et je viens de recevoir le JM sp que vais monter d'ici 3 à 4 semaines (j'attends d'être à + de 12000 kms comme ça je ferais la révision + changement de piston) après je pourrai vous donner les différences avec la ligne arrow.
a+
Dominique |
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MaMyF1
Intéressé
Inscrit le: 30 Juil 2007
Messages: 128
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| Mer 11 Juin 2008, 8:41 pm Sujet du message: |
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Le fameux pot polini pour ceux qui ont ce cylindre ... et aussi une AF1 (ça doit pas être un soucis) ... et qui sont en Belgique
tu clique tout droit
PS HS: il est en retard d'une heure le Forum |
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lucky-rs
Intéressé
Inscrit le: 21 Juin 2008
Messages: 269
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| Mar 24 Juin 2008, 7:42 pm Sujet du message: |
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moi aussi j'aimerai bien savoir se que sa vaut vraiment un JM 107?
pour une rs juste debridée et petit prepa (boite a clapet,carbu 28 keihin powerjet et prépa des conduit de transfert)
je devrai plutot me diriger vers un gianelli?
aufete,le bruit me fait pas peur ^^ (les flic non plus) |
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crazystef
Inconnu
Inscrit le: 26 Juin 2008
Messages: 9
Localisation: 92500
Moto(s): DT50 / TTR 125
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| Jeu 26 Juin 2008, 2:56 am Sujet du message: |
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Bonjour.
J'aimerai bien savoir ce que donne en vitesse max une RS 125 de 2008 avec un pot giannelli mais sans autre modification.
Merci d'avance.
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A travers bois, a travers montagnes a travers déserts, a travers villes, le motard et sa moto sont toujours vainqueurs
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