Désolé mais j'ai une question sur laquelle je ne trouve pas de réponses précises (peut etre mal lu)
Que vaut un pot débridé par rapport à un gianeli ou arrow par exemple?
J'en ai repéré un sur le bon coin.
http://www.leboncoin.fr/vi/71078788.htm?ca=18_s
Quels sont avis svp?
Merci
Que vaut un pot débridé par rapport à un gianeli ou arrow par exemple?
J'en ai repéré un sur le bon coin.
http://www.leboncoin.fr/vi/71078788.htm?ca=18_s
Quels sont avis svp?
Merci

Le pot d'origine débridé marche mieux en bas et mi-régime tandis qu'un gia ou arrow monte plus haut dans les tour
A toi de voir si tu veux de la patate ou de l'allonge
A toi de voir si tu veux de la patate ou de l'allonge
Chaud devant

sur le site de giannelli j'ai trouver ça pour aprilia rs 125 : http://www.giannelli.com/eng/prodotti/lin.asp?id=43
Pot passage haut !
Pot passage haut !

pitchou
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t'as mal regarder c'est pour 50
celui pour 125 s'est une autre photo
celui pour 125 s'est une autre photo


pitchou a écrit:t'as mal regarder c'est pour 50
celui pour 125 s'est une autre photo
Oui parce que le coude n'est pas le même et je me demande bien ou il pourrais passer
Chaud devant

J'ai trois questions, est ce que les pots des années 98 et 99 s'adapte dur les euro 3 depuis 2006.
Et ou trouver le pot aprilia racing sans le kit.
Quel est la différence entre le gros et le petit volume, ou les trouver ?
Et ou trouver le pot aprilia racing sans le kit.
Quel est la différence entre le gros et le petit volume, ou les trouver ?

Pour la première question c'est oui
La seconde je ne sais pas
Et le troisième le pot gros volume marche mieux en bas et mi-régime et le petit volume c'est pour aller plus dans les tours
La seconde je ne sais pas
Et le troisième le pot gros volume marche mieux en bas et mi-régime et le petit volume c'est pour aller plus dans les tours
Chaud devant

ludoxbow a écrit:sur le site de giannelli j'ai trouver ça pour aprilia rs 125 : http://www.giannelli.com/eng/prodotti/lin.asp?id=43
Pot passage haut !
c'est pas un pot pour 50
C'est un pot pour derbi GPR 125

sonny69 a écrit:Pour la première question c'est oui
La seconde je ne sais pas
Et le troisième le pot gros volume marche mieux en bas et mi-régime et le petit volume c'est pour aller plus dans les tours
t'a tout faut sony:
plus le pot est petit en volume et plus les gazs sont comprimes donc favorise la reprise et la nervosité
plus le pot est gros en volume et plus les gazs sont detendus donc favorise la vitesse de pointe

Mais je peux les trouver ou les pots aprilia à part chez Amr qui les vend avec le kit ?

Schmeu
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ludoxbow a écrit:Mais je peux les trouver ou les pots aprilia à part chez Amr qui les vend avec le kit ?
Ben chez AMR au rayon marmitte

Si t'as Ducati, t'as tout compris :P

samba_33 a écrit:sonny69 a écrit:Pour la première question c'est oui
La seconde je ne sais pas
Et le troisième le pot gros volume marche mieux en bas et mi-régime et le petit volume c'est pour aller plus dans les tours
t'a tout faut sony:
plus le pot est petit en volume et plus les gazs sont comprimes donc favorise la reprise et la nervosité
plus le pot est gros en volume et plus les gazs sont detendus donc favorise la vitesse de pointe
j'étais sur du contraire
Merci d'avoir rectifié
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Schmeu a écrit:ludoxbow a écrit:Mais je peux les trouver ou les pots aprilia à part chez Amr qui les vend avec le kit ?
Ben chez AMR au rayon marmitte
j'ai précisé à part chez AMR car il ne vend pas les pot aprilia sans le kit ....


shibuyo a écrit:Oui c'est vrai qu'il vende pas le Aprilia Racing sans le kit c'est bizarre![]()
Mais au pire tu peu toujours prendre un Arrow
Au mieux tu veux dire
Je penche...donc je suis!!

Schmeu
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ludoxbow a écrit:Schmeu a écrit:ludoxbow a écrit:Mais je peux les trouver ou les pots aprilia à part chez Amr qui les vend avec le kit ?
Ben chez AMR au rayon marmitte
j'ai précisé à part chez AMR car il ne vend pas les pot aprilia sans le kit ....
Désolé je n'avais pas vu que tu voulais LE pot aprilia racing, comme tu as marqué LES pots, je pensais que tu un pot full qu'importe la marque

Si t'as Ducati, t'as tout compris :P

j'ai précisé à part chez AMR car il ne vend pas les pot aprilia sans le kit ....[/quote]
Désolé je n'avais pas vu que tu voulais LE pot aprilia racing, comme tu as marqué LES pots, je pensais que tu un pot full qu'importe la marque
[/quote]
d'accord ^^, du coup j'ai acheté le kit chez amr et un mécano va me le monter avec passage à l'axone et un support de plaque je met tous ce que je fais sur mon parking : http://www.apriliarsbikers.com/topic8668-40.html
Désolé je n'avais pas vu que tu voulais LE pot aprilia racing, comme tu as marqué LES pots, je pensais que tu un pot full qu'importe la marque
d'accord ^^, du coup j'ai acheté le kit chez amr et un mécano va me le monter avec passage à l'axone et un support de plaque je met tous ce que je fais sur mon parking : http://www.apriliarsbikers.com/topic8668-40.html
FanRS a écrit:Pas besoin de citer le message précèdent, on va réussir a comprendre sans :wink:

quelqu'un est-il en Full avec le pot d'origine ou le pot aprilia Full ? Si oui, ce serait sympa qu'il se manifeste pour me dire les perfs que ça donne .

ludoxbow a écrit:quelqu'un est-il en Full avec le pot d'origine ou le pot aprilia Full ? Si oui, ce serait sympa qu'il se manifeste pour me dire les perfs que ça donne .
J'ai le pot Aprilia Full mais je n'en ai pas tester d'autres donc pas de point de comparaison
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cascadeur
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je viens de penser a un truc (et oui ca m'arrive de réfléchir)
j'ai lu, ici que le pot aprilia est nommé petit volume et que les pots comme arrow ou jolimoto sont dit gros volume
ne pourrait on pas augmenter le volume du pot aprilia en le coupant au niveau du diametre maxi et en le rallongeant a ce niveau.
bien sur il faudrait faire des essais ou des calculs pour savoir de combien le rallonger
j'ai lu, ici que le pot aprilia est nommé petit volume et que les pots comme arrow ou jolimoto sont dit gros volume
ne pourrait on pas augmenter le volume du pot aprilia en le coupant au niveau du diametre maxi et en le rallongeant a ce niveau.
bien sur il faudrait faire des essais ou des calculs pour savoir de combien le rallonger
pas plus vite qu'à fond


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