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la loutre
Intéressé
Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 276
Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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 Sam 29 Déc 2007, 1:37 am Sujet du message: |
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est ce que le piston va bien pour la culasse d'origine (tete bombée?)?
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y'a pas de fumée sans pneu!  |
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rs125black
Incontournable
Inscrit le: 02 Juin 2007
Messages: 697
Localisation: bretagne
Moto(s): rs 97 noir full power préparé jolly moto SP carbu 39
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| Sam 29 Déc 2007, 12:37 pm Sujet du message: |
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rafale77
Incontournable
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 720
Localisation: seine et marne (77) a coté de meaux !!!
Moto(s): rs de 07' noir semi débrider (axone pour bientot ?)
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| Mar 15 Jan 2008, 9:20 pm Sujet du message: |
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salut, je voulais savoir ce que c'était comme taille de piston sur un rotax122 (modele 07')
???
53.97----53.98----53.99 ???
merci d'avance 
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la loutre
Intéressé
Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 276
Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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| Mar 15 Jan 2008, 10:23 pm Sujet du message: |
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| rafale77 a écrit: |
salut, je voulais savoir ce que c'était comme taille de piston sur un rotax122 (modele 07')
???
53.97----53.98----53.99 ???
merci d'avance |
apparement maintenand aprilia ne fais plus que le 53.98 d'après mon concess
normalement c 53.98/99
Sur rotax max (idem 122) on trouve du 97 je trouve ca bizarre......
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y'a pas de fumée sans pneu! |
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rafale77
Incontournable
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 720
Localisation: seine et marne (77) a coté de meaux !!!
Moto(s): rs de 07' noir semi débrider (axone pour bientot ?)
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| Mar 15 Jan 2008, 10:29 pm Sujet du message: |
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donc vaut mieux que je mette du 53.98 ???
grosse différence si je met du 53.99 par ex???
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Didier
Intéressé
Inscrit le: 15 Mar 2007
Messages: 256
Localisation: Beaumont Hague / Manche
Moto(s): 1200 Trophy (papa sur la route) / RS 125 (fiston en promosport)
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| Mer 16 Jan 2008, 10:21 am Sujet du message: |
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| greg a écrit: |
| bah en général quand on se fait plaisir avec la rs, on lui met la balle donc l'entretien est aps si loin que la piste, seulement les mec qui font de la piste en général ils changent tout plus tot pour garder le max de perf. enfin je pense, dider si tu passe par la, ou les autres qui tournent. |
Je passe par là !!!!
c'est koi la question ?
ah oui le couple infernal piston segment ...
deja c'est koi deja un piston ? lol...
bon, plus serieusement, c'est vrai qu'en compet' on est a la recherche du meilleur compromis entre fiabilité et performance.
Plus le moteur est etanche, meilleure sera sa compression mais les frottements seront plus elevés.
Plus le moteur est libre, moins il sera etanche, mais les frottements seront moindre.
Il faut trouver le bon compromis au montage (jeu piston/cylindre, coupe aux segments, importance d'une bonne lubrification, ...)
Une fois qu'on a trouvé le bon couple, on remplace regulierement les pieces pour garder les meme jeux...
La saison passee, avec l'ancien format des meeting en promosport, on a passé 2 pistons et 3 jeux de segments. (si y'a des amateurs pour des pistons qui ont "peu" servi !)
Cette année ... on verra.
Quant a la lubrification, c'est une autre histoire qui meriterait de faire l'objet d'un topic à elle seule ! |
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shark87
Intéressé
Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 163
Localisation: Limoges
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| Ven 18 Jan 2008, 10:01 pm Sujet du message: |
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| En promo vous tournez avec quel jeu piston/cylindre? |
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rs125black
Incontournable
Inscrit le: 02 Juin 2007
Messages: 697
Localisation: bretagne
Moto(s): rs 97 noir full power préparé jolly moto SP carbu 39
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| Sam 19 Jan 2008, 1:33 pm Sujet du message: |
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| il me semble que pour nos moteur le mieu c'est 0.07 |
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rafale77
Incontournable
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 720
Localisation: seine et marne (77) a coté de meaux !!!
Moto(s): rs de 07' noir semi débrider (axone pour bientot ?)
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| Dim 17 Fév 2008, 8:48 pm Sujet du message: |
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je repose ma question, sur rotax 122, vaut-il mieux mettre du 53.98 ou du 53.99  ?
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castor
Intégré
Inscrit le: 27 Jan 2008
Messages: 93
Localisation: Dordogne
Moto(s): RSV 1000 R 03 / RS125-2000
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| Mer 20 Fév 2008, 4:35 pm Sujet du message: |
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Combien de km de rodage faites vous après un changement piston/segment ?
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2583
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Mer 20 Fév 2008, 5:13 pm Sujet du message: |
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moi je ferais 500
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le 2 temps c'est de l'argent
fun is not in a straight line |
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 1789
Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Mer 20 Fév 2008, 5:22 pm Sujet du message: |
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300/400 km max, en partant de 6000 et en augmantant progressivement (pour ta photo du galet elle va venir hein ^^)
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castor
Intégré
Inscrit le: 27 Jan 2008
Messages: 93
Localisation: Dordogne
Moto(s): RSV 1000 R 03 / RS125-2000
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| Mer 20 Fév 2008, 6:44 pm Sujet du message: |
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3..400 km, c'est tout bon ça, j'avais peur que ce soit beaucoup plus.
Merci
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rafale77
Incontournable
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 720
Localisation: seine et marne (77) a coté de meaux !!!
Moto(s): rs de 07' noir semi débrider (axone pour bientot ?)
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| Mer 20 Fév 2008, 11:37 pm Sujet du message: |
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| rafale77 a écrit: |
| je repose ma question, sur rotax 122, vaut-il mieux mettre du 53.98 ou du 53.99 ? |
personne??? 
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2583
Localisation: entre toulouse et albi, 81
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| Jeu 21 Fév 2008, 12:41 am Sujet du message: |
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tu parle du piston? bah tu fait en fonction de ton cylindre, et si tu fais un traitement nickasil, laisse les faire leur travail 
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rafale77
Incontournable
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 720
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| Jeu 21 Fév 2008, 8:24 pm Sujet du message: |
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ouai mais en 10000km, mon cylindre n'est pas usé, donc c'était juste pour savoir si je mettai un 53.98 ou 53.99
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
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| Jeu 21 Fév 2008, 9:43 pm Sujet du message: |
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c'est comme le port salu, c'est marqué dessus! . sur l'embase de ton cylindre tu dois avoir une lettre A B C ( me souvient plus y avait une histoire de AB )
donc A: 53.97 ou A: 53.97
B: 53.98 AB: 53.98
C: 53.99 B : 53.99
quelqu'un pour confirmer ou corriger? car jsuis pas sur
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rafale77
Incontournable
Inscrit le: 23 Juil 2007
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| Sam 23 Fév 2008, 7:53 pm Sujet du message: |
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les lettre, elles sont pas gravé sur le cylindre au dessus de la b.a.c ???
sinon merci beaucoup greg
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
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| Sam 23 Fév 2008, 9:03 pm Sujet du message: |
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moi elle etait au niveau du joint d'embase, au cul du cylindre, mais peu etre que toi elle sont au dessu de la bac.
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alex_338
Intéressé
Inscrit le: 12 Jan 2008
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Localisation: 33 gironde
Moto(s): Aprilis mx 125 2006 Débridé
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| Ven 14 Mar 2008, 9:32 pm Sujet du message: |
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J'ai acheté un piston monosegment Rotax max, j'ai fini mon rodage, ce piston améliore l'accélération, le couple donc la reprise .
voila |
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