Salut à tous,
un petit post ou tout le monde peut apporter sa petite pierre.... (non j'ai pas dit jeter des cailloux !!). A vous de compléter ou de dire si je dis des conneries par la suite ou si c'est inutile.
Je cherchai un pot aprilia à bon prix et malheureusement il existe baucoup de ref sans réelle explication mais j'ai fini par trouver mon bonheur sur ebay
(38 Euros fdpc un pot neuf débridé
enfin j'attends qu'il soit à la maison pour être sûr de pas m'être fait en$ulé)
Pour ceux qui cherche aussi, voilà le fruit de mes recherches...
moto bridé à 80 km/h c'est quoi ces pots ?? c'est pas des 15CV ??
MP01- ******* - 0039 (<98 )
MPA1- ******* - 0039 (>99 )
moto bridé 15CV - 11kW
MPA0- ******* - 0039
moto full 34CV
MP E3 98/253 *0014*
MP E3 C 114.235 (monté sur les motos type mine GS <98 )
il me semble que les pots comportant dans la réf E11 - E3 sont aussi des pots débridés
C'est les plus courants il me semble, mais il en existe d'autres plus bizarre...
A compléter si vous avez des refs et surtout si vous savez ce que c'est..( ça sert pas à grand chose de mettre une réf sans dire ce que c'est...)
@+
un petit post ou tout le monde peut apporter sa petite pierre.... (non j'ai pas dit jeter des cailloux !!). A vous de compléter ou de dire si je dis des conneries par la suite ou si c'est inutile.
Je cherchai un pot aprilia à bon prix et malheureusement il existe baucoup de ref sans réelle explication mais j'ai fini par trouver mon bonheur sur ebay
(38 Euros fdpc un pot neuf débridé
Pour ceux qui cherche aussi, voilà le fruit de mes recherches...
moto bridé à 80 km/h c'est quoi ces pots ?? c'est pas des 15CV ??
MP01- ******* - 0039 (<98 )
MPA1- ******* - 0039 (>99 )
moto bridé 15CV - 11kW
MPA0- ******* - 0039
moto full 34CV
MP E3 98/253 *0014*
MP E3 C 114.235 (monté sur les motos type mine GS <98 )
il me semble que les pots comportant dans la réf E11 - E3 sont aussi des pots débridés
C'est les plus courants il me semble, mais il en existe d'autres plus bizarre...
A compléter si vous avez des refs et surtout si vous savez ce que c'est..( ça sert pas à grand chose de mettre une réf sans dire ce que c'est...)
@+

Pour ma part :
MP01 011 0039
Vu qu'il nya pas de trasse de soudure et que je prend 160-170 je suppose que c'est un model FP ....
MP01 011 0039
Vu qu'il nya pas de trasse de soudure et que je prend 160-170 je suppose que c'est un model FP ....

RedTEd a écrit:Pour ma part :
MP01 011 0039
Vu qu'il nya pas de trasse de soudure et que je prend 160-170 je suppose que c'est un model FP ....
MP01 E11 0039 non ??
normalement, c'est un bridé... (on évite les blagues douteuses, merci !!
Ebay 15PS Il se fait pas chier le type, il a utilisé la même photo pour tout un tas de pot différents de RS qu'il vend (d'ailleurs si vous regardez chez lui, il a tout un tas de réf bizarre...B1174-E11-E3, C1078-E11-0039)
Si c'est une seconde main ton pot... a voir avec "l'histoire" du pot. Certaines personnes sont bonne en soudure et ne font pas de gros paté ignoble quand il débride.
A confirmer avec d'autres recoupements de réf.

Euh oui surrement E11 j'ai du mal recopier ... (c'est une troisieme main la moto, le deuxieme na pas rouler avec et na pas eté foutu de me dire ce qui avait eté fait)
Mais je doute que je prendrais cette vitesse avec un pot brider et franchement je vois pas de soudure ...
Mais je doute que je prendrais cette vitesse avec un pot brider et franchement je vois pas de soudure ...

salut
savez vous si c'est deux ref sont dédié à des pot full power ?
MP 89/235*0014
MP e3 89/2350014
merci A+
savez vous si c'est deux ref sont dédié à des pot full power ?
MP 89/235*0014
MP e3 89/2350014
merci A+

meilleure technique pour savoir si ton pot aprilia est débridé ou pas :
tu te diriges vers ton armoire ou il y a tes fringues....
tu sors un bout de métal plié couramment appelé "cintre"
tu lui rends son aspect rectiligne et tu l'enfiles dans ton pot...
Il bloque : bridé
Il boque pas : débridé
sinon j'ai un MP E3 89/235*0014* et c'est un débridé....
@+
tu te diriges vers ton armoire ou il y a tes fringues....
tu sors un bout de métal plié couramment appelé "cintre"
tu lui rends son aspect rectiligne et tu l'enfiles dans ton pot...
Il bloque : bridé
Il boque pas : débridé
sinon j'ai un MP E3 89/235*0014* et c'est un débridé....
@+

ok merci a toi
derniere question, un pot débridé de tuono et de rs c'est bien pareil ??
merci
derniere question, un pot débridé de tuono et de rs c'est bien pareil ??
merci

avec un pot débridé faut il changer le support arrière de corps d’échappement ou celui d'origine suffit ??
merci
merci

y a personne ?

LinK
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Messages: 4326
Inscription: Lun 04 Déc , 2006 10:51
Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...

rafale77
Incontournable
Messages: 884
Inscription: Lun 23 Juil , 2007 12:36
Localisation: seine et marne (77) a coté de meaux !!!

pourquoi tes soudures ne leurs plaisent pas ?
il peuvent rien dire si ton pot est homologuer , donc tu t'en fou si ils te font une remarque
il peuvent rien dire si ton pot est homologuer , donc tu t'en fou si ils te font une remarque

salut
un pot avec comme ref B-1174 E11 E3 et un pot d'origine ou un pot débridé ?
merci
un pot avec comme ref B-1174 E11 E3 et un pot d'origine ou un pot débridé ?
merci

c'est chez le vendeur "Sausen" sur Ebay que tu l'as vu ? Il a tout un tas de ref bizarre que j'ai jamais vu (cf un de mes post au dessus) dont la tienne.
Pour moi...inconnu...
@+
Pour moi...inconnu...
@+

oui c'est ca
il vaut koi ce vendeur ? sérieux ou pas car je risque de lui prendre un pot
merci
il vaut koi ce vendeur ? sérieux ou pas car je risque de lui prendre un pot
merci

aucun souci pour ma part avec ce vendeur (5 objet acheté chez lui).
livré par DPD (le colissimo allemand) et c'est chronopost international qui le met dans ta boite aux lettres.
Pour mentionner le sérieux du vendeur : un des objets a été égaré par chronopost international...il a fini par être retourné au vendeur qui me l'a renvoyé à ses frais sans supplément... bref que du bon pour moi !!
Edit : maintenant je suis pas responsable de la quilaté de ce que tu reçois...je te conseille de lui demander une ou deux photos supplémentaires du pot que tu désires !!
@+
livré par DPD (le colissimo allemand) et c'est chronopost international qui le met dans ta boite aux lettres.
Pour mentionner le sérieux du vendeur : un des objets a été égaré par chronopost international...il a fini par être retourné au vendeur qui me l'a renvoyé à ses frais sans supplément... bref que du bon pour moi !!
Edit : maintenant je suis pas responsable de la quilaté de ce que tu reçois...je te conseille de lui demander une ou deux photos supplémentaires du pot que tu désires !!
@+

sicilianspirit
Inconditionnel
Messages: 1056
Inscription: Lun 22 Sep , 2008 22:51
Localisation: Poitiers 86
J'ai deux pot chez moi mais je ne sais pas du tout lequel monter sur ma titine!
Le premier avec la ref: GS E3 c 114 235 ( avec ecrit juste en dessous F= 13cv , il à une cartouche type alu d'origine mais il à été couper puis ressouder au niveau du coude....
Le second avec la ref: MP01 E11 0039 sans trace de coupe ni de soudure , le corps de celui-ci est différent du premier il est plus gros genre gros volume avec une cartouche d'origine en carbone...
Vos avis??
Le premier avec la ref: GS E3 c 114 235 ( avec ecrit juste en dessous F= 13cv , il à une cartouche type alu d'origine mais il à été couper puis ressouder au niveau du coude....
Le second avec la ref: MP01 E11 0039 sans trace de coupe ni de soudure , le corps de celui-ci est différent du premier il est plus gros genre gros volume avec une cartouche d'origine en carbone...
Vos avis??
----------->>>>>>"STAY BACK"<<<<<<-----------

test les 2 tu sera fixé...

sicilianspirit
Inconditionnel
Messages: 1056
Inscription: Lun 22 Sep , 2008 22:51
Localisation: Poitiers 86
J'y vais de suite mais bon vu la ref du premier il serai à priori déjà débridé alors pourquoi aurai t'il été coupé puis ressouder? j'espère pas que des idiots ont virer des chicanes!
----------->>>>>>"STAY BACK"<<<<<<-----------






