killerjesse
Equipe Technique


Inscrit le: 07 Déc 2006 Messages: 2238 Localisation: Bxl
Moto(s): RS125 My07 , euro3 , Full Power.
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Mer 07 Nov 2007, 1:30 pm Sujet du message: [news]Salon de Milan : Aprilia FV2 1200 |
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Proto vous avez dit Proto ?
Voici quelques croquis bien jolis sur un prototype Aprilia 1200cc moteur V90 de 160kg , mais qui dit prototype ne s'attend pas à la voir en vraie exposée bien gentiment sur un stand du salon de Milan.
Je vous laisse admirer.
Source motoblog
Selon le dossier de presse, l'Aprilia FV2 concrétise les dernières technologies et révèle les directions techniques et stylistiques que pourraient prendre les réalisations de la marque dans un avenir proche... Mais le coeur de ce prototype reste très ancré dans nos réalités puisqu'il s'agit ni plus ni moins d'un V twin de 1 200 cm3, un moteur ambitieux pour lequel la marque n'hésite pas à fournir quelques chiffres : V à 90°, 1 196 cm3 et surtout... 134,5 ch. à 9 500 tr/min et 10,5 mkg à 4 000 tr/min. Bref, des gros watts et du couple à bas régime pour 160 kg à sec (!), soit un rapport poids/puissance des plus prometteurs en tout cas et d'autant mieux mis en valeur ici par la plastique pour le moins brutale de cette Aprilia FV2 1200.
On reverra bientôt ce moteur... Quant à cette moto ?
Le moteur joue ici un rôle structural, permettant de dégager le terrain aux designers et aux solutions techniques les plus innovantes. La fourche s'inspire des réalisations BMW (elle est en fait inspirée de la fourche expérimentale d'une Aprilia ayant couru en GP moto 250), reliée à une structure supérieure en carbone qui accueille aussi la boîte à air. Une boucle arrière en alu se mêle à des pièces en carbone pour supporter la selle. Et bien sûr, l'électronique est une fois de plus omniprésente. Système ride-by-wire, contrôle de traction, freinage ABS et management électronique des suspensions, tableau de bord multifonction interfaçable avec un ordinateur portable (PC) pour télécharger de nouveaux mappings d'injection par exemple ou se connecter à votre téléphone portable... Bref, voici un roadster high tech du genre musclé et sans doute la vision sans compromis d'une machine qui pourrait peut-être prendre corps bientôt sur les lignes de production ?
Source : http://www.moto-station.com |
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