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la loutre
Intéressé
Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 325
Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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 Jeu 06 Sep 2007, 12:01 am Sujet du message: [aprilia] i'll be back...Réservation de parking pour RS250 |
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Voila depuis quelque heures, je suis redevenu un simple bipède sans RS...ma 125 est repartie vers de nouveaux horizons...bilan après un an et demi et 20 000 kms cette moto est terrible.....heureusement que je récupère la meme en 250 à la fin du mois sinon je ne l'aurais jamais vendue!
bientot la nouvelle je réserve le parking  
APRILIA RS POWERED!
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y'a pas de fumée sans pneu! |
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Kevingouve
Inconditionnel
Inscrit le: 28 Mai 2007
Messages: 1657
Localisation: Bonneville, Haute-Savoie, 74
Moto(s): Aprilia RS 125 2001 Poggialli FP
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| Jeu 06 Sep 2007, 8:06 pm Sujet du message: |
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Vivement qu'elle arrive cette petite merveille  |
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nitrojam
Intéressé
Inscrit le: 11 Déc 2006
Messages: 421
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| Jeu 06 Sep 2007, 11:41 pm Sujet du message: |
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haha y en a qui vont kiffer 
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Unless you're fully prepared to be in a situation of life or death, you shouldnt be up here" Rider's Community
Aprilia Rs "Harada" de 1998 Full Power !!!! |
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jujurider
Inconditionnel
Inscrit le: 07 Mar 2007
Messages: 1020
Localisation: vénissieux
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| Ven 07 Sep 2007, 12:14 am Sujet du message: |
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félicitation,tu va vraiment rentrer dans la cour des grands là!
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R1 2004 et une 125 rs en préparation pour ma chérie |
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la loutre
Intéressé
Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 325
Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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| Mar 18 Sep 2007, 12:08 pm Sujet du message: |
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Bon ca y est j'ai ramené le bébé au garage apres 10h de bagnole!!!
bientot les photos.....
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y'a pas de fumée sans pneu! |
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la loutre
Intéressé
Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 325
Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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| Mar 18 Sep 2007, 9:51 pm Sujet du message: |
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voici les premières images faites par le vendeur
remise en état prévue:
peinture noire
bulle
kit pistons
pour commencer
quelqu'un connais les réglages carbu de base??
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y'a pas de fumée sans pneu! |
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Remix
Equipe Technique
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 139
Localisation: Clermont-Ferrand
Moto(s): 125 WR - 250 RS
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| Mer 19 Sep 2007, 8:54 pm Sujet du message: |
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2844
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Mer 19 Sep 2007, 8:57 pm Sujet du message: |
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 le salopar!!!!!! lol, félicitation! tu va te faire encore plus plaisir!
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le 2 temps c'est de l'argent
fun is not in a straight line |
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la loutre
Intéressé
Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 325
Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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| Mer 19 Sep 2007, 9:09 pm Sujet du message: |
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Merci ...ca c vrai je vais encore plus m'amuser, hier j'ai virer le réservoir pour voir la mécanique un peu....elle a l'air en bon état, mais putain ils ont pas fait aussi simple qu'avec la 125!....t'as des cables/servos, tuyaux d'huile de partout...d'ailleurs y'a une durite d'huile qui arrive au niveau du cylindre pres de l'echappement, je croyais que seul les roulements vilo avaient une arrivée d'huile dessus mais pas le cylindre lubrifié par le mélange fait dans le carbu......si y'a quelqu'un au courant?
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y'a pas de fumée sans pneu! |
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LinK
Incorruptible
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 2460
Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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| Mer 19 Sep 2007, 9:11 pm Sujet du message: |
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ENFOIRé 1200€ !!!!
Je sors de ce topic .... j'en veux une pareil (pas chere quoi )
LinK
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Guillaume Silvernight
Intéressé
Inscrit le: 17 Mar 2007
Messages: 380
Localisation: Lyon 7° & Marguerittes/Nîmes (30) Gard
Moto(s): RS 125 Rossi Replica Full +prépa moteur intégrale & fourche + Full polissage
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| Mer 19 Sep 2007, 9:24 pm Sujet du message: |
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1200 roros mais c'est dérisoire 
Par contre 1 italienne/Aprilia bleue , ton vendeur risque de finir en tole pour "mauvais gout" 
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Petit, Guillaume Silvernight disait: "je serais sorcier".. bin on dirait qu'il ne s'est pas trompé
...... M3 & le ciel t'aidera...... |
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Kevingouve
Inconditionnel
Inscrit le: 28 Mai 2007
Messages: 1657
Localisation: Bonneville, Haute-Savoie, 74
Moto(s): Aprilia RS 125 2001 Poggialli FP
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| Mer 19 Sep 2007, 10:12 pm Sujet du message: |
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| Mdr c'est vrai qu'en bleue ca fait bof bof, moi celle que j'aime le plus, c'est la poggiali (blanc et or) |
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la loutre
Intéressé
Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 325
Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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| Mer 19 Sep 2007, 11:40 pm Sujet du message: |
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1200euros c'est pas si dérisoire...bon apres c clair que c'est plutot une bonne affaire...mais si tu rajoute le prix de la peinture, la bulle, le kit pistons bien ca fait deja un petit 500euros de plus en plus elle fait un petite chute et la boule du levier de frein est cassée(100 euros presque cette merde (bouh pas beau le mot)) en gros pour la remettre au top ca me fera une moto dans un état neuf (qd je dis neuf faut savoir que suis maniaque avec la mécanique)avec pistons neufs (tout le reste est vraiment niquel sans rayures ni trop de crasse) ca me fera la moto à 2000euros
Donc voila une bonne affaire mais rien d'hallucinant au final à mon avis
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LinK
Incorruptible
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 2460
Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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| Jeu 20 Sep 2007, 2:05 am Sujet du message: |
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Je prefere une moto a 1200€ avec 800€ de frais qu'une a 2000€ direct "sans frais" avec un piston au bout de 500km
Un deux temps d'occase il faut TOUJOURS faire un minimum le tour du moteur apres achat.
LinK
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Flo44
Intéressé
Inscrit le: 01 Jan 2007
Messages: 122
Localisation: Nantes campagne
Moto(s): RS 250, DR750
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| Jeu 20 Sep 2007, 10:56 pm Sujet du message: |
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y'a pas d'arriver d'huile au carbu, juste au cylindres et au vilo, c'est deja pas mal!
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si tu freines, t'es un lâche!
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la loutre
Intéressé
Inscrit le: 06 Fév 2007
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Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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| Ven 21 Sep 2007, 7:15 pm Sujet du message: |
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 j'avais meme pas regardé tellement ca me semblait évident mais j'aurais pas cru que la lub du cylindre se fasse au niveau de la barre d'échap uniquement, ils sont chaud les ingé sur ce coup je trouve.....je pense qu'elle va tourné au mélange 2% +pompe à huile branchée....
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la loutre
Intéressé
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Localisation: toulouse
Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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| Ven 21 Sep 2007, 7:24 pm Sujet du message: |
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je regarderais qd meme franchement ca m'étonne.....
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Flo44
Intéressé
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Localisation: Nantes campagne
Moto(s): RS 250, DR750
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| Ven 21 Sep 2007, 7:43 pm Sujet du message: |
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| la loutre a écrit: |
| je regarderais qd meme franchement ca m'étonne..... |
Tu me crois pas????????????? 
JE te le dis mon p'tit!!
Puis la mienne tourne comme ça, elle consomme deja assez d'huile, faut pas en remettre, choppe la doc technique,et controle regulièrement ton debit d'huile, et ça roule pour 100 milles!!
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LinK
Incorruptible
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Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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| Ven 21 Sep 2007, 7:49 pm Sujet du message: |
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Quite a rouler au melange tu laisse les arrivées sur les roullements et tu vire celles des echaps.
LinK
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la loutre
Intéressé
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Moto(s): 250CR, 250RS, 125RS
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| Ven 21 Sep 2007, 8:14 pm Sujet du message: |
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ca c la théorie ,en pratique suis assez parano sur le serrage.
Ca fait dix ans que j'ai un 250 CR à coté , et j'ai serré qu'une fois avec la 125rs car l'ancien proprio avait mit un gicleur de 80 retaillé sur un carbu 34 (et que j'avais pas encore modif le systeme de temp) mais g qd ca a bloqué à 180kmh en ligne droite heureusement, j'ai bien flippé car meme si g direct débrayé, on fait pas mal de distance en tres peu de temps à cette vitesse! depuis je fais tres gaffe.....oui suis traumatisé je sais....
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