Thomas a écrit:Ca va le rendu est pas trop mal pour de l'impression.
le venilia transparent aide pas mal, ca fait brillant, c'est plus realiste
Thomas a écrit:Au cou d'tourelle...
...et au chocolat.
oh quand j'ai lu ca j'ai halucine, je me suis demande d'ou tu le sortait, c'etait un trip entre potes XD (mais la j'ai compris ^^ )
LinK
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Je crois que je vais demander au mec qui fait ça sur Ebay si il peux mettre les logo sur le "vrai" carbon ... ce que tu fait est bien mais sur du "vrai" carbon c'est la class 
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LinK a écrit:Je crois que je vais demander au mec qui fait ça sur Ebay si il peux mettre les logo sur le "vrai" carbon ... ce que tu fait est bien mais sur du "vrai" carbon c'est la class
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c'est sur c'est pas pareil X)
mais bon quand on a pas de quoi acheter un compteur en carbone ^^
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Je t'avoue que j'ai pas trop les moyens (autrement j'en aurais deja un )
Mais j'en voulais un .. et si on peux l'avoir avec un logo ApriliaRSbikers
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)
Mais j'en voulais un .. et si on peux l'avoir avec un logo ApriliaRSbikers
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LinK a écrit:Je t'avoue que j'ai pas trop les moyens (autrement j'en aurais deja un
Mais j'en voulais un .. et si on peux l'avoir avec un logo ApriliaRSbikers
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bah a la limite tu l'achetait comme ca et tu collait un autoc RSbikers par dessus ^^
sinon j'ai oublie, j'ai ete au code aujourd'hui, j'ai eu le temps de faire deux tests, resultats:
36/40 le premier coup 34/40 le deuxieme ^^
LinK
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Bien le code
Par contre tu peux faire des autocs avec le logo et du "transparent" autour? Pour recouvrir toute la plaque de carbon aveec histoire de le proteger et que le logo bouge pas.
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Par contre tu peux faire des autocs avec le logo et du "transparent" autour? Pour recouvrir toute la plaque de carbon aveec histoire de le proteger et que le logo bouge pas.
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Kevingouve
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LinK a écrit:Bien le code
Par contre tu peux faire des autocs avec le logo et du "transparent" autour? Pour recouvrir toute la plaque de carbon aveec histoire de le proteger et que le logo bouge pas.
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bah en si je faisait ca,j'imprimerais juste le logo je mettrait une feuille de venilia transparent et je decoup erait, ca bougerait pas non plus, et ca recouvrirait pas tout le truc de carbon, c'est pas utile ^^, et si tu voudrait vraiment que le venilia recouvre le tout, tu imprimerait le logo, decouperait un feuille de venilia transparent en A4, tu la met dans ton imprimante de facon a imprimer l'arriere, tu imprime le compteur qui est ici: http://www.apriliarsbikers.com/topic1579.html en inverse, tu decoupen tu colle ton logo, et tu colle ton venilia bien droit ^^ (pas sur d'etre clair XD )
LinK
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ALors, je resume j'en veux un en carbon (en vrai ), mais je veux un logo www.APRILIARSBIKERS.com et je voudrais que le logo soit sur un autoc (transparant) assé grand pour pas "voir" les bords.
LinK
j'en veux un en carbon (en vrai ), mais je veux un logo www.APRILIARSBIKERS.com et je voudrais que le logo soit sur un autoc (transparant) assé grand pour pas "voir" les bords.
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bah ouais mais le probleme c'est que si tu veux faire ton autoc toi meme tu trouvera jamais de l'autoc imprimable transparent! ^^ faut l'imprimer sur de l'autoc normal (meme couleur qu'une feuille toute Ségolène Royale), le decouper et mettre du venilia dessus
EDIT:
et comme je suis sympa j'ai fait un logo Geant X) :
comme c'est géant, ben tu mets un lien...
By ThirteenMatt
EDIT 2:
et je remerciel eciaw d'avoir mis ma realisation en exemple dans son petit tuto
EDIT:
et comme je suis sympa j'ai fait un logo Geant X) :
comme c'est géant, ben tu mets un lien...
By ThirteenMatt
EDIT 2:
et je remerciel eciaw d'avoir mis ma realisation en exemple dans son petit tuto
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OKI c'est sa que je voualis savoir si les autocs etaient sur du transparent
LinK
c'est sa que je voualis savoir si les autocs etaient sur du transparent
LinK
bon alors mauvaise noouvelle... je viens de me ramasser... mais rien de grave ni pour moi ni pour la moto moi j'ai mal au cul et une pizza (merci jean, bottes, blouson, protection de genou...) et la moto et rayée du cote droit ( ca c'est meme comme si y'avait rien du tout, c'est le carenage qu'on devait deja changer), la poignée de frein pliée un peu et le demi guidon droit qui s'est dessere, donc reparations immediates et gratuites ^^
sinon, comment ai je fait? bah voila:
j'avais une folle envie de mettre un genou par terre, alors j'ai allume la moto, je me suis prepare, et en plus de d'ahbitude, j'ai pique mes protec de genou pour la pocket XD probleme, j'ai pas pense que des pneus ca devait chaufer aussi, alors en posant le genou j'ai fini par terre, heuresement je roulait doucement pour faire chauffer la moto
moi j'ai mal au cul et une pizza (merci jean, bottes, blouson, protection de genou...) et la moto et rayée du cote droit ( ca c'est meme comme si y'avait rien du tout, c'est le carenage qu'on devait deja changer), la poignée de frein pliée un peu et le demi guidon droit qui s'est dessere, donc reparations immediates et gratuites ^^
sinon, comment ai je fait? bah voila:
j'avais une folle envie de mettre un genou par terre, alors j'ai allume la moto, je me suis prepare, et en plus de d'ahbitude, j'ai pique mes protec de genou pour la pocket XD probleme, j'ai pas pense que des pneus ca devait chaufer aussi, alors en posant le genou j'ai fini par terre, heuresement je roulait doucement pour faire chauffer la moto
désolé pour toi et content que tu t'en tires bien.
pour le demi guidon, démontes le par sécurité et vérifies qu'il ne soit pas tordu. Si c'est le cas, changes la vis + demi guidon par sécurité (env 25 euros chez le concess)
pour le demi guidon, démontes le par sécurité et vérifies qu'il ne soit pas tordu. Si c'est le cas, changes la vis + demi guidon par sécurité (env 25 euros chez le concess)
bon alors petite nouvelle, j'ai vu des photos d'une aprilia avec un petit detail que j'ai bien aime, et que j'ai reproduit sur la mienne:
on prend la forme:
on decoupe das du venilia noir:
Mais qu'est ce que c'est me direz vous?
bah vala:
et petite comparaison avec avant:
on prend la forme:
on decoupe das du venilia noir:
Mais qu'est ce que c'est me direz vous?
bah vala:
et petite comparaison avec avant:
Ca va c'est pas mal. Mais j'aime bien mon optique d'origine. 
Sinon c'est quoi la bestiole rouge derrière ta RS ? Ca sent le bon truc.. 
Sinon c'est quoi la bestiole rouge derrière ta RS ?
Ca sent le bon truc..
Thomas a écrit:Ca va c'est pas mal. Mais j'aime bien mon optique d'origine.
Sinon c'est quoi la bestiole rouge derrière ta RS ?
bah t'vas etre decu... c'est ma 50
(meme si bon cadre peri alu, et fourche 34 je crois ^^ )
sinnon, j'ai recu le manchon de boite a air, je vais le monter demain
bon alors aujourd'hui la bonne nouvelle (malgré qu'elle soit petite comme nouvelle ^^) c'est ca:
j'ai donc pu passer de ca:
à ca:
pour finalement arriver a ceci:
conclusion: ca marche vachement mieux (ca c'est normal) et je suis passe du bruit de mobylette a un joli bruit avec petit son grave derriere (ca aussi c'est normal en fait ^^)
sinon j'ai refait des photos (j'ai trove ca style devant les garages ):
By ThirteenMatt
j'ai donc pu passer de ca:
à ca:
pour finalement arriver a ceci:
conclusion: ca marche vachement mieux (ca c'est normal) et je suis passe du bruit de mobylette a un joli bruit avec petit son grave derriere
(ca aussi c'est normal en fait ^^)
sinon j'ai refait des photos (j'ai trove ca style devant les garages
):
By ThirteenMatt
rien a dir elle est vraiment tres belle ta corsaire
Kevingouve
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Hé tu maitrises bien le posage de genoux 
Sinon pas mal tes photos
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