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vince_team
Intéressé


Inscrit le: 29 Juil 2007 Messages: 155 Localisation: 57
Moto(s): AF1 full power => maintenant cr 250
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Mar 16 Oct 2007, 7:07 pm Sujet du message: |
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| jujurider a écrit: |
| vivement que ça tourne !!!!! |
bientot ^^
cette apres midi j'ai été chez aprilia pour mes pieces => pieces indisponible alors il faut que je rapel vendredi et si non je commande sur internet
mais ou trouver (sur internet) la pieces triangulaire qui permet de debrayer ?
je vous met quelque photos
2 photos du bloc
la mon 2eme cartere centrale sablé et le 2eme cartere d'allumage non sablé en comparaison
voila _________________
VMT préparation
mon site :
http://vinceteam.ifrance.com/
mon ancienne AF1 : http://www.apriliarsbikers.com/topic1368.html |
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LinK
Incorruptible


Inscrit le: 04 Déc 2006 Messages: 2399 Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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Mar 16 Oct 2007, 7:24 pm Sujet du message: |
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Ils l'ont chez Easyparts, ou moi j'en ai une
Je crois que tu peux meme trouver les 3 billes qui vont avec chez Easy
LinK _________________
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vince_team
Intéressé


Inscrit le: 29 Juil 2007 Messages: 155 Localisation: 57
Moto(s): AF1 full power => maintenant cr 250
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Mer 17 Oct 2007, 6:58 pm Sujet du message: |
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rs 125 poWWAA !
Intégré

Inscrit le: 01 Oct 2007 Messages: 77 Localisation: bourges en semaine; montlucon le weekend
Moto(s): stalker 50 biento 125 rs!
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Mer 17 Oct 2007, 8:41 pm Sujet du message: |
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très belle moto et bon courage pour les pièces!  _________________
2WhEeLsFoRlIfE! |
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vince_team
Intéressé


Inscrit le: 29 Juil 2007 Messages: 155 Localisation: 57
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Ven 19 Oct 2007, 8:23 pm Sujet du message: |
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| rs 125 poWWAA ! a écrit: |
très belle moto et bon courage pour les pièces!  |
merci
alors aujourd'hui j'ai demonté ma roue arriere et l'axe pour nétoyer le tout
et j'ai remonterl les pignon, celui qui va sur le vilo ,la cloche d'embrayage ...
il me faut plus que mes pieces
je ferais surment des photos demain _________________
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vince_team
Intéressé


Inscrit le: 29 Juil 2007 Messages: 155 Localisation: 57
Moto(s): AF1 full power => maintenant cr 250
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Sam 20 Oct 2007, 11:20 am Sujet du message: |
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rs125black
Incontournable


Inscrit le: 02 Juin 2007 Messages: 697 Localisation: bretagne
Moto(s): rs 97 noir full power préparé jolly moto SP carbu 39
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Sam 20 Oct 2007, 7:18 pm Sujet du message: |
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| tu la ouvert jusqu'en bas? |
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LinK
Incorruptible


Inscrit le: 04 Déc 2006 Messages: 2399 Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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Sam 20 Oct 2007, 8:25 pm Sujet du message: |
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\HS
Ce qui me fait tripper c'est qu'on a l'impression que tu sort la moto sans moteur pour aller faire des pose de temps en temps
\HS
Ps: autrmeent j'ai hate de voir le resultat.
LinK _________________
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vince_team
Intéressé


Inscrit le: 29 Juil 2007 Messages: 155 Localisation: 57
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Sam 20 Oct 2007, 8:51 pm Sujet du message: |
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| rs125black a écrit: |
| tu la ouvert jusqu'en bas? |
oui
mais en respectant certain angle et une certaine surface par rapport a la surface effective de la BAC
| LinK a écrit: |
\HS
Ce qui me fait tripper c'est qu'on a l'impression que tu sort la moto sans moteur pour aller faire des pose de temps en temps
\HS
Ps: autrmeent j'ai hate de voir le resultat.
LinK |
merci
oui j'ai sorti la moto juste pour les pose
voila des photos ( oui j'aime bien en faire ) du bras oscillant
pour le moment il est sale je n'est pas encore eu le temps de netoyer
l'axe, la couronne et le disque
la belle jante en etoile
et le moteur qui attend les pieces
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LinK
Incorruptible


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Sam 20 Oct 2007, 11:48 pm Sujet du message: |
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ALors monsieur le photographe, j'ai du taf pour toi
J'aimerais bien voir si les biellettes de fixation du l'amortisseur arriere sont les meme que sur un bras arriere "classique".
Et si tu pouvais faire des photos plus precise de ton pignon d'entraiment de compte tour.
Ps: J'ai pas de pignon moi sur la tige du selecteur ... pas la meme boite?
LinK _________________
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vince_team
Intéressé


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Dim 21 Oct 2007, 6:07 pm Sujet du message: |
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| LinK a écrit: |
ALors monsieur le photographe, j'ai du taf pour toi
J'aimerais bien voir si les biellettes de fixation du l'amortisseur arriere sont les meme que sur un bras arriere "classique".
Et si tu pouvais faire des photos plus precise de ton pignon d'entraiment de compte tour.
Ps: J'ai pas de pignon moi sur la tige du selecteur ... pas la meme boite?
LinK |
oui je te fait des photos des que possible _________________
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vince_team
Intéressé


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Mar 23 Oct 2007, 4:56 pm Sujet du message: |
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voila j'ai remonté la roue arriere et tou se qui va avec le netoyage et presque fini sauf au niveau des biellette de suspention
| vince_team a écrit: |
| LinK a écrit: |
ALors monsieur le photographe, j'ai du taf pour toi
J'aimerais bien voir si les biellettes de fixation du l'amortisseur arriere sont les meme que sur un bras arriere "classique".
Et si tu pouvais faire des photos plus precise de ton pignon d'entraiment de compte tour.
Ps: J'ai pas de pignon moi sur la tige du selecteur ... pas la meme boite?
LinK |
oui je te fait des photos des que possible |
voila les photos
voila _________________
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LinK
Incorruptible


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Mar 23 Oct 2007, 8:44 pm Sujet du message: |
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Merci msieur, si je vois tout comme il faut, la suspette c'est tout pareil te les pignons c'ets que pour le compteur, donc sa va
LinK _________________
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vince_team
Intéressé


Inscrit le: 29 Juil 2007 Messages: 155 Localisation: 57
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Mer 24 Oct 2007, 6:25 pm Sujet du message: |
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LinK
Incorruptible


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Mer 24 Oct 2007, 6:58 pm Sujet du message: |
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Compte tour nan ... par contre le mono bras je me tate depuis longtemps.
Le bloque compteur (avec compte tour au milieu et fond blanc) me plait bien mais il n'y a pas l'ordi de bord dessus. Par contre je ne pense pas que la pignonerie soit si differente que sa au niveau du compte tour (enfin au niveau de la demultiplication du compte tour).
LinK _________________
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greg
Incorruptible


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Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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Mer 24 Oct 2007, 7:01 pm Sujet du message: |
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bah si elle etait identique je me serais pas pris la tete a acheté un carter et t'acheter le pignon. Par contre si tu veux moi j'ai le carter et les 2 pignon qu'il te faut pour le compte tour  _________________
le 2 temps c'est de l'argent
fun is not in a straight line |
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LinK
Incorruptible


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Mer 24 Oct 2007, 7:08 pm Sujet du message: |
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Un jour peut etre:D mais le mono bras me tente plus .. et puis c'est "pret a poser' apparement, donc sa me va.
LinK _________________
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vince_team
Intéressé


Inscrit le: 29 Juil 2007 Messages: 155 Localisation: 57
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Ven 09 Nov 2007, 7:11 pm Sujet du message: |
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oui un petit montage sur rs pourré etre interressant
alors cette aprem j'ai remonté le moteur dans le cadre
c'est pas une maince a faire
je ne sais pas si sur rs c'est aussi difficile mais la j'en est bavé
vraiment pas beaucoup de place
surment des photos demain _________________
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LinK
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Ven 09 Nov 2007, 8:47 pm Sujet du message: |
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Ya trois points de fixation; le plus simple c'est de rentrer "l'arriere" du moteur en premier, une fois fixé tu fais remonter le moteur et tu accroche le devant ... mais c'est sur que tenir le moteur, le cadre et le bras oscillent ... avec deux mains c'est chaud
LinK _________________
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greg
Incorruptible


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Ven 09 Nov 2007, 11:13 pm Sujet du message: |
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si si, ca doit etre pareil pour la rs puisque c'est exactement le meme bloc enfin en tout cas pour les rs d'avant 98. _________________
le 2 temps c'est de l'argent
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