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killerjesse
Equipe Technique
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 2238
Localisation: Bxl
Moto(s): RS125 My07 , euro3 , Full Power.
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 Sam 15 Mar 2008, 7:59 pm Sujet du message: |
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bon ben j'ai un soucis moi lol
Erreur 500 sur image shake , ce font hacker je pense  |
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 1795
Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Lun 24 Mar 2008, 9:18 pm Sujet du message: |
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Et up aussi pour ça 
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killerjesse
Equipe Technique
Inscrit le: 07 Déc 2006
Messages: 2238
Localisation: Bxl
Moto(s): RS125 My07 , euro3 , Full Power.
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| Lun 24 Mar 2008, 9:33 pm Sujet du message: |
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Presque fini , sorry longue semaine et long We de boulot  |
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2strokes
Intéressé
Inscrit le: 02 Avr 2008
Messages: 129
Localisation: 74
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| Mer 09 Avr 2008, 11:32 pm Sujet du message: |
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| Quand tu parles de debit de la pompe à huile, tu parles du reglage de la synchro ? |
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2strokes
Intéressé
Inscrit le: 02 Avr 2008
Messages: 129
Localisation: 74
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| Mer 09 Avr 2008, 11:38 pm Sujet du message: |
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| Un article sur l'entretien des batteries ?? Hivernage, remise en route, technque pour " nettoyer" les cathodes des batteries etc... Ca t'interesse ? |
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2strokes
Intéressé
Inscrit le: 02 Avr 2008
Messages: 129
Localisation: 74
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| Jeu 10 Avr 2008, 10:16 am Sujet du message: |
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| Un topic pour le diagnostic des pannes simples ? |
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 1795
Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Ven 11 Avr 2008, 11:33 am Sujet du message: |
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La pompe à huile synchro et augmentation du débit en tuto je veux bien, pour les pannes on a déjà les fiches aprilia qui sont pas mal sur le fofo donc pas besoin d'un tuto.
Pour les batteries pourquoi pas
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chinosouka
Intéressé
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 337
Localisation: Welkenraedt BELGIQUE
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| Mar 15 Avr 2008, 5:36 pm Sujet du message: |
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Ce que j'aimerais bien moi ça serait un beau tit tuto pour tailler ou simplement couper sa bavette sur les modèles 2005< Enfin je veux dire, avec des photos, comme ça se passe pour la petite lampe et ses câbles... comment faire pour les clignots.. enfin un tuto quoi  |
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2587
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Mar 15 Avr 2008, 5:43 pm Sujet du message: |
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ca serais mec de faire un tuto pour ca je pense, la on rentre dans la prépa et le but c'est d'avoir une moto un peu unique, la c'est plus etre mécano mais bricoleur, tu te fais des pates pour les cligno et tout.
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le 2 temps c'est de l'argent
fun is not in a straight line |
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chinosouka
Intéressé
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 337
Localisation: Welkenraedt BELGIQUE
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| Mar 15 Avr 2008, 5:46 pm Sujet du message: |
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| oui ça doit probablement pas être bien compliqué j'avoue... |
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2587
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Mar 15 Avr 2008, 8:35 pm Sujet du message: |
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ca dépend si t'es bricoleur ou pas, je pense que le plus dur c'est de s'y penché, démonté un peu et regarder ce qu'on peut faire.
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le 2 temps c'est de l'argent
fun is not in a straight line |
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chinosouka
Intéressé
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 337
Localisation: Welkenraedt BELGIQUE
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| Mar 15 Avr 2008, 8:39 pm Sujet du message: |
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oui j'ai trouvé finalement des images d'un montage et c'est bien montré sous tous les angles de comment c'est fait donc c'est bon j'ai trouvé mon bonheur  |
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2587
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Mar 15 Avr 2008, 8:48 pm Sujet du message: |
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un lien? ca interressera surement pas mal de monde ici
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le 2 temps c'est de l'argent
fun is not in a straight line |
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 1795
Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Dim 25 Mai 2008, 12:15 pm Sujet du message: |
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Bon ca serait bien de recommencer un peu les tutos, qui serai motivé là et aurait d'autres sujets à proposer.
Pour infos voilà ceux qui sont encore en attente:
les tutos à faire:
- Rabaisser la fourche
- Retendre sa chaine (j'crois que y'a déjà quelqu'un sur le coup)
- Les tutos sur les rétros etc... (killerjesse)
- Axone, débridage ?
- Polir son cadre, retaper ses polys (Zotakk c'était toi )
- Régler son débit de pompe à huile
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sherman
Incontournable
Inscrit le: 26 Avr 2007
Messages: 556
Localisation: moselle / thionville
Moto(s): RS 125 / 300 ktm / 250 yz / Solex
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| Lun 09 Juin 2008, 2:47 pm Sujet du message: |
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et un tuto sur comment remonter sa boite, son bas moteur et tout son moteur ? dans le même style que celui fait par appolon 34 mais en un peu plus fournis en photos et explication ?
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La vitesse de la lumière étant supérieure a celle du son , on a souvent l'air brillant avant d'avoir l'air C.O.N |
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 1795
Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Mer 25 Juin 2008, 8:03 pm Sujet du message: |
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Up, je prends volontiers des tuto de Rs250, même basiques
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Deenartock
Intéressé
Inscrit le: 19 Avr 2008
Messages: 140
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| Mer 25 Juin 2008, 8:27 pm Sujet du message: |
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| partant pour les tuto rs250 j ai pas mal de chose a faire dessus je tacherai de prendre un max de photo detaillé les semaines a venir |
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 1795
Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Mer 25 Juin 2008, 9:47 pm Sujet du message: |
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Pas d'soucis, tiens moi au courant jt'aide pour le tuto que tu veux faire merci
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 1795
Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Dim 06 Juil 2008, 8:11 pm Sujet du message: |
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| Citation: |
| en lisant les tutos ca va vous paraitre idiot mais j'esperais voir un tuto demontage des differents carenages car quand on est debutant on n'ose pas demonter dans le doute ! a moins que je l'ai louper mais c'est une idee comme ca ! Rolling Eyes |
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