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mx rider
Equipe Technique
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 65
Localisation: 77 vers Melun
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 Ven 29 Juin 2007, 2:49 pm Sujet du message: |
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merci pour ton com
pour la plaque phare je ne sais pas par quoi la changer
le pot ca viendra plus tard
pour l'instant je cherche la valve rave 2 pck la c un peu creux en bas |
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kris67
Intégré
Inscrit le: 28 Mar 2007
Messages: 29
Localisation: alsace
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| Ven 29 Juin 2007, 9:37 pm Sujet du message: moteur |
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| salut je voulai savoir si c'est le meme moteur que sur la rs ? car j'aime bien cet becane et moi j'ai unr rs mais j'hesite pour une comme ca |
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2764
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Ven 29 Juin 2007, 10:27 pm Sujet du message: |
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| c'est bien le meme moteur, enfin la base car les rapport de boites doivent changer et quelques petits truc aussi je pense |
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LinK
Incorruptible
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 2434
Localisation: ... "ailleur" avec la vérité ...
Moto(s): RS 125 de 97. Carbu 34" Pot Arrow et 154cc Polini
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| Ven 29 Juin 2007, 11:23 pm Sujet du message: |
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Pas sur pour les rapport de boite .. faut plustot regarder si la transmition est la meme ... par contre Rotax 122 le moteur donc comme les RS apres 98.
LinK
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greg
Incorruptible
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 2764
Localisation: entre toulouse et albi, 81
Moto(s): rs 125 1995 fp carbu 34
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| Ven 29 Juin 2007, 11:31 pm Sujet du message: |
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| je sais que entre le red rose et la rs il y a des rapport de boites different. oui j'ai meme pas penser parler de la démultiplication qui tire forcement plus cour. |
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flo
Intéressé
Inscrit le: 03 Avr 2007
Messages: 277
Localisation: Nîmes (30)
Moto(s): Aprilia RS 125cc 2002
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| Sam 30 Juin 2007, 12:08 am Sujet du message: |
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J'ai toujours aimé les MX pour ma premiere j'hésitais mais j'avais pris la husquy SMS  en tout cas simpas la cartouche Bud 
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mx rider
Equipe Technique
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 65
Localisation: 77 vers Melun
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| Lun 12 Nov 2007, 10:02 pm Sujet du message: |
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salut a tous je remonte un ptit peu mon topic pour donner des news
ba tout est dans le 1er message du post voila
comme vous pouvez constatez il y a eu du changement
voila ++
ps:au passage si il y en a du 77 n'hesitez pas a me contacter parce que rouler tout seul a force 
maintenant que tout le monde a le permis y a plus personne en moto  |
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Doudams
Intégré
Inscrit le: 04 Nov 2007
Messages: 81
Localisation: Angers (49)
Moto(s): PLUS RIEN!!!
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| Mer 14 Nov 2007, 11:20 pm Sujet du message: |
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salut,
dis moi,c'est quelle bavette que tu as acheté au juste sur rcv.team(référence)?
car elle déchire! |
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tuono 125
Intégré
Inscrit le: 08 Aoû 2007
Messages: 67
Localisation: 44 nantes
Moto(s): aprilia tuono rosso tulipa 2003
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| Mer 14 Nov 2007, 11:56 pm Sujet du message: |
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elle claque cett mx!la bavette... 
ah les supermot' aprilia...le rêve!
juste un question: la cartouche bud est adaptable sur la rs vu que c le meme moulin quasiment ou non?
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mx rider
Equipe Technique
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 65
Localisation: 77 vers Melun
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| Jeu 15 Nov 2007, 6:54 pm Sujet du message: |
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merci pour vos coms
pour la bavette c'est la simple a 27€
BAVETTE PORTE PLAQUE + FEU A LED TRIANGLE TRANSPARENT
pour la cartouche elle est biensur adaptable sur rs
en fait d'origine sur la mx la cartouche est tenu par 3 vis comme sur la rs
et la bud est fixé par 2 vis donc j'ai juste eu a percer un trou
donc sur la rs tu devra percer qu'un seul trou aussi
voila |
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Doudams
Intégré
Inscrit le: 04 Nov 2007
Messages: 81
Localisation: Angers (49)
Moto(s): PLUS RIEN!!!
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| Jeu 15 Nov 2007, 8:44 pm Sujet du message: |
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| mais tu es fait des modifs pour monter la bavette ou ça se monte sans probleme |
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Matt
Intéressé
Inscrit le: 31 Aoû 2007
Messages: 492
Moto(s): RS 125, quads, gasgas EC125
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| Jeu 15 Nov 2007, 9:33 pm Sujet du message: |
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tu fait deux trou dans le garde boue arriere, tu fait tenir la bavette avec des ecrous ou des rivets et c'est bon! du mions je penzse que c'est ce qu'il a fait vu que je voit des vis sur son garde boue
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blog de stunt en quad> nouvelle peinture pour le quad!
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mx rider
Equipe Technique
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 65
Localisation: 77 vers Melun
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| Dim 25 Nov 2007, 12:16 pm Sujet du message: |
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oue c'est a peu près ca matt
sauf que la bavette est tenu par 3 vis donc j'ai utilisé la grosse centrale qui tient le garde boue et fais 2 ptits trous pour les autres
voila sinon doudams j'avais deja repondu a ton mp
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mx rider
Equipe Technique
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 65
Localisation: 77 vers Melun
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| Dim 02 Déc 2007, 11:59 am Sujet du message: |
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tient au fait pendant que j'y pense
je vous ai pas montré comment j'ai modifier mon cylindre pour la valve rave 2
ca pourra ptet en aider certain qui hesite encore
a la reception livrée en kit
le support un peu a l'arrache mais ca tenait très bien
la on voit bien le trou
et le tout remonté
donc je conseille et site très fiable si d'autres sont interessés
Lien
ps j'ai quand meme repercé en 4.5 parce que la c'etait un peu petit
voila sinon actuellement mon moteur est demonté car un de mes roulements etait mort de chez mort
donc j'attends les joints et les 2 roulements et c'est repartit
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 1920
Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Dim 02 Déc 2007, 12:38 pm Sujet du message: |
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Le trou de 4.5mm, y'a quoi qui va dedans, et tu l'as percé un peu comme ça venait en le faisant déboucher dans la lumière d'échappement ?
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mx rider
Equipe Technique
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 65
Localisation: 77 vers Melun
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| Dim 02 Déc 2007, 12:44 pm Sujet du message: |
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y'a rien dedans en fait c'est pour la depression
jte fais une photo du systeme pour que tu comprenne bien si tu veux comme c'est deja demonté
sinon j'ai percé bien droit de facon a ce que le trou soit "parallele" au trou pour la valve don oui ca debouche dans la lumiere d'echap |
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
Messages: 1920
Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Dim 02 Déc 2007, 12:47 pm Sujet du message: |
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D'ac, et qu'est ce qui t'a fais pensé que c'était trop petit, ça se sent ... ? (merci pour la photo je veux bien)
Edit: Et pour le tuto à venir aussi 
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mx rider
Equipe Technique
Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 65
Localisation: 77 vers Melun
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| Dim 02 Déc 2007, 8:01 pm Sujet du message: |
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alors en fait j'aurais pu percer moins gros mais j’ai percé a ce diamètre par peur que le trou ne se bouche trop vite de calamine
alors en fait le gros trou que tu vois a gauche c'est celui qui est juste au dessus du trou que j'ai percé
et comme tu vois(assez dur a voir d'ailleurs)je n'etais pas obliger de percer si gros car l'air qui sert de "pression" rentre dans le tout petit trou tout au bout de la rainure sur la photo[/img] |
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kev69
Intégré
Inscrit le: 16 Mar 2007
Messages: 17
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| Sam 05 Jan 2008, 8:46 pm Sujet du message: |
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pour les glisses meme avec un 2 temps tu peut y arrivé! Moi personnelement j'ai deja essayé, et... j'y arrive pas a par sous la pluie des fois sur des gros freinage sa glisse. Ou alors a la reacceleration en sortie de rond point sur le mouillé sa fait des truc plutot jolie des fois  !
Sinon oui la mx a le meme moteur que la RS mais j'ai entendu dire que il y avait quelque difference par exemple au niveau des lumieres d'echappement mais après je sais pas si c'est vrai ou pas. Moi je pense qu'il y a juste la transmition qui change.
Sinon jolie ta moto mais j'aime pas trops la plaque phare... |
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leciaw
Méchant admin
Inscrit le: 01 Déc 2006
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Localisation: Serre-Che
Moto(s): 450 exc, Z750
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| Sam 05 Jan 2008, 9:17 pm Sujet du message: |
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Y'en a qu'une seule de lumière d'échappement, et c'est la meme...
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