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 [Aprilia] 125 RS de 96' en street
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Xonp
Où elle va la vis biker Modérateur


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MessageLun 19 Fév 2007, 2:34 pm    Sujet du message: [Aprilia] 125 RS de 96' en street   Répondre en citant
bonjour à vous !
je me décide enfin à vous présenter ma titine... en partie Razz
c'est un modèle de 1996 en version street bike totalisant 13500 km, je lui redonne une petite jeunesse depuis disons un an et demi lol Confused

voici les travaux effectués:
. réfection moteur complète :
- changement des roulements de vilo SKF renforcés
- changement de bielle Prox
- pochette de joints moteur complète athéna
- remplacement de la guillotine cassée à la queue par une neuve et réglage de la valve
- haut moteur Polini 154
- décapage fixations moteur et peinture noire brillante
- carburateur Dell'Orto VHSB 34 LD
- cable NGK CR2 racing
- changement de l'allumage qui était grillé (merci la pluie en street)
- bougie Bosch W2CC
- décapage couvre culasse et peinture haute température
- remplacement du cable d'embrayage et réglage de ce dernier
- nettoyage circuit d'huile, pompe à huile et syncro
- huile silkolene comp 2+
- huile de boite silkolene light gear oil
- nettoyage circuit de refroidissement
- batterie neuve
- décalaminage de l'échappement + peinture haute température

. partie cycle:
- polissage cadre
- polissage bras oscillant
- polissage platines repose pieds
- polissage arretes de jante avant, je voulais faire l'arrière aussi mais vu comme j'en ai chié ça va pas être possible Cool
- rabaissage de la fourche d'environ 25 mm
- phare rond de 200 mm à l'avant
- cligno imitation carbone blancs av et ar
- plaque alu sur le compteur
- remplacement des roulements de roues
- pneu av michelin pilot power neuf
- peinture noire métalisée VW Audi sur jante avant, le reste est toujours en attente de peinture Mad
- sabot et guidon de 125 Tuono
- remise en état du radiateur + peinture haute température
- redressage de la boucle arrière qui était un peu vrillée du cul Neutral
- nettoyage disque AV

à venir: joints spy de fourche et jeux de plaquettes carbone lorraine.

voici quelques photos disons... assez déshabillées Very Happy

avant:


pendant:






toutes fraiches:

et avec mon nouvel antivol Very Happy


et enfin après...
voilà enfin une petite photo prise sur le tas, désolé si elle est sale mais je ne retrouve plus mon pot de belgom... Mad




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killerjesse
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MessageLun 19 Fév 2007, 3:18 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Jolie Taff , reste plus qu a voir le final Wink
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LinK
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MessageLun 19 Fév 2007, 3:19 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Tres joli taf sur la jante avant ... autrement elle me fait penser a la mienne Very Happy mais moi je suis pas en street Very Happy

LinK
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RsMan125
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MessageLun 19 Fév 2007, 3:54 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Belle moto c'est pas mal le taf sur la jante j'aime bien.
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greg
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MessageDim 01 Avr 2007, 1:29 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
reste plus qu'a voir le résultat final, depuis le temps ca donne quoi?
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le 2 temps c'est de l'argent
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Xonp
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MessageLun 14 Mai 2007, 2:46 pm    Sujet du message: :)   Répondre en citant
youpiiiiiiiiii !
et bien depuis le temps ça donne que... j'ai fait mon premier tour de roue ce jour à 13h36 *bip*
bon ok je suis resté en seconde vu que j'ai pas de frein avant mais qu'est ce que c'était bon Love
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kamaji
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MessageLun 14 Mai 2007, 4:45 pm    Sujet du message: Re: :)   Répondre en citant
Citation:
je suis resté en seconde vu que j'ai pas de frein


Razz
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LinK
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MessageLun 14 Mai 2007, 5:24 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Je t'engage officiellement et benevolement (pas fou non) pour venir polir mon cadre Very Happy

et les bord de jante si t'as le temps Very Happy

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Guillaume Silvernight
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MessageLun 14 Mai 2007, 8:37 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
alors ce final pour CNN international ?,

mickael keul tu traines ou t parti avc ton joujou & on te revois plus ? Laughing Laughing

Tchuss......

Guillaume

PS: vraiment dommage que tu ne fasses pas la jante arrière Confused ca dépareille avc l'avant qui est bien sympa!! Wink

PS2 : des détails peut etre niveau comportement & sensations avc cette config moteur ? Love

PS3: ce serait sympa si tu mettais le prix des piéces que tu as monté aprés les avoir citées Rolling Eyes

PS X : (aaaa aaaaaa celle al il fallait kje la sorte Laughing Cool Laughing ): y a des gens qui mettent du VHSB 34 sur leur RS ??? a bonnn ??? ca existe ca ???? PTDR
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Petit, Guillaume Silvernight disait: "je serais sorcier".. bin on dirait qu'il ne s'est pas trompé

...... Razz M3 & le ciel t'aidera......Razz
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LinK
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MessageMar 15 Mai 2007, 1:26 am    Sujet du message:    Répondre en citant
En fait il est comme moi ... il prend un RS en ruine, il met 2ans et pleins de sous ... et il est tellement perfectioniste qu'au final il roule 1 semaines par an Very Happy

LinK
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MessageMar 15 Mai 2007, 1:31 pm    Sujet du message: !   Répondre en citant
et bien ça donne 80 km/h à 5500 trs tranquillement avec une transmission de 16*37 ( en attendant le 17*37), aiguille k56 cran du milieu et gicleur de 160.
reste plus qu'à attendre que la pluie s'arrête Evil or Very Mad
vivement la fin du rodage, plus que 780km Love Rolling Eyes
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LinK
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MessageMar 15 Mai 2007, 1:33 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Meme aiguille mais gicleur de 155 et au cran le plus haut je trouve sa toujours un peu trop riche ... tu me diras ce que tu en pense.

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MessageSam 13 Oct 2007, 2:51 pm    Sujet du message: !   Répondre en citant
vite fait tant que le peu de soleil était là Razz

j'ai rajouté des tofs sur le 1er post en même temps Wink

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LinK
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MessageJeu 18 Oct 2007, 5:14 am    Sujet du message:    Répondre en citant
J'avais pas vu le resultat Very Happy c'est beau pour un street.

Par contre j'aurais tenté les deux petit feux a la Speed Triple avec les bracelets a la place du guidon haut Very Happy

Ps: J'aime beaucoup le sabot, c'est des bouts de carenages?

Edit: j'espere que t'es deja en train de poncer le bord de la jante arriere Very Happy et, c'est moi ou tu as les garde boue avant et arriere en carbon?

LinK
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MessageJeu 18 Oct 2007, 11:05 am    Sujet du message: !   Répondre en citant
Love Embarassed
garder les bracelets pour passer en roadster j'aime pas tellement... et puis ça fait genre je me suis pris une pelle et j'ai pas de sous à investir, alors que là ça fait genre je me suis pris une pelle mais t'as vu j'ai un guidon haut mec Cool
pour le sabot c'est tout simplement un sabot de tuono, et ouiiiiiiiii et le guidon aussi au passage Razz
reste plus qu'à trouver un saute vent qui me plaise vraiment (genre mostro) pour cacher la misère du compteur, surtout que j'ai pas 36000 pattes à faire pour la fixer car j'ai des support de phare à la mort moi le noeud.
la jante je la ferais cet hiver, à moins que tu te dévoues pour me la polir ? hein ? Very Happy
pour ce qui est des garde boues, y'a juste l'avant en carbone, mais si tu sais pas quoi m'offrir je suis preneur de l'arrière Rolling Eyes

tite tof des supports de phare
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MessageJeu 18 Oct 2007, 6:20 pm    Sujet du message: Re: !   Répondre en citant
Xonp a écrit:
à moins que tu te dévoues pour me la polir ? hein ? Very Happy


Je sais pas pourquoi mais cette phrase m'inspire Laughing

Sinon bo boulot que tu as fait dessus Smile
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MessageJeu 18 Oct 2007, 8:53 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
bravo pour ton travail! Smile
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fred56
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MessageJeu 25 Oct 2007, 6:40 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
superbe boulot , felicitation et le resultat est magnifique
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MessageSam 19 Jan 2008, 1:35 pm    Sujet du message:    Répondre en citant
Je fait un peu remonter le post pour poser quelque question en vue d'un eventuel passage en street de ma RS ...

- Comment a tu fixer le guidon ? (tu a recuperé le T de fourche du tuono)

- Le phare provient d'une autre moto ou c'est de l'adaptable ? (ca eclair bien ?)

Merci d'avance ^^
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Xonp
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MessageSam 19 Jan 2008, 2:57 pm    Sujet du message: !   Répondre en citant
j'ai simplement percé le T d'origine et j'ai ajouté une entretoise entre le T et l'écrou car l'envers n'est pas assez plat pour accueillir l'écrou.
je mettrais une photo demain ça sera mieux que mon explication Very Happy

sinon pour le phare c'est un adaptable qui éclaire sans +, et les supports sont des pièces d'origine Aprilia mais je ne connais pas le modèle Neutral
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